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国产航油今天起降价109元/吨

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-01 15:28 来源: 上海商报

  东航、国航:10月5日起800公里(含)以下航段燃油费降10元

  航空公司自今天零时起,航油出厂价每吨下降109元。东航、国航昨天率先宣布,将于10月5日起下降国内航线800公里(含)以下航段燃油附加费10元,800公里以上航段仍为每人140元燃油附加费。其他航空公司很可能于近日跟进降价。

  商报记者 周健

  今年国内航油价第二次下调

  国内航空煤油出厂价自2011年8月1日起开始实行“一月一调”的市场化定价机制,按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定。进口到岸完税价的采价期为上月25日至当月24日。

  2011年8月25日至9月24日期间,新加坡航油价格盘整下滑。按照发改委颁布的航油出厂价定价公式计算,10月新加坡市场航空煤油进口到岸完税价为7544元/吨,中石油10月供给中航油的航油出厂价为7544元/吨,中石化供给中航油的航油出厂价为7494元/吨,较9月均减少109元/吨。

  昨天,航空公司收到通知,自10月1日零时起,航空公司对中航油的综合采购成本从9月份的7670元/吨下调至7503元/吨,降价167元/吨。

  这是今年以来国内航油价格的第二次下调。今年9月1日零时起,国产航空煤油出厂价从8月份的7725元/吨下调至7610元/吨(下调115元/吨),航空公司从中航油采购航油的综合采购成本从8月份的7785元/吨下调至7670元/吨(下调115元/吨)。

  800公里以上仍140元

  今年7月份,国家发改委宣布推行航煤定价机制改革,并从8月起对出厂价实行逐月调整,方向则是逐步实现市场化定价。国内航段的燃油附加费跟随航油价格的调整频率,相应地起起伏伏。

  按照国航、东航、南航的数据,国内航空公司的航油成本都已超过总成本的40%,航油支出是航空公司最大的成本。上一次航油调价,为国航、南航和东航分别节省航油成本约2.1亿、2.3亿和1.9亿元。此次航油价格再次下调,意味着航空公司成本压力继续减轻。

  航油价格下降引起燃油附加费下降。东航、国航昨天宣布,自10月5日(以出票日期为准)起,国内航线燃油附加费800公里(含)以下航段,每位收费从80元降至70元;800公里以上航段仍然收取140元。南航、四川航、山东航、海南航截止昨晚7时,均未宣布降价。

  对于燃油附加费涨多降少、涨快降慢的批评,有航空公司人士解释,政策的制定需要过程,不可能与航油价格完全同步。而中信建投航空分析师指出,航空公司会在下调燃油附加费时互相观望。

  另据香港消息,全日空、国泰、新加坡航空因为燃油降价,对香港航班,由10月1日到10月31日执行新的燃油附加费,短途最高为210元,长途最高为1008元,减幅为2%至3%。

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