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中通涨价 德邦物流取消优惠收费

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-18 09:53 来源: 上海商报

  

  其他快递公司加紧评估涨价利弊 可能会跟进

  快递涨价潮持续蔓延,继圆通快递、顺丰速运之后,中通速递也宣布涨价,而德邦物流则取消了原本针对深圳地区的优惠收费。商报记者昨天获悉,其他快递公司加紧评估涨价的利弊得失,存在跟进的可能。

  商报记者 周健 周洁

  每票小心谨慎地涨价1元

  中通速递自10月15日起调整快件收费标准,具体为,函件类快件在原收费标准基础上上调1元/票;物品类快件在原收费标准基础上上调1元/公斤。中通表示,由于目前企业面临着管理成本、运作成本、人力资源成本及燃油成本、职工保险等多重压力,仅靠现行的快递服务收费标准很难提升快递服务水平,也不利于中通速递健康有序地发展,为此,经慎重研究,决定涨价。中通预计,此次涨价可以在一定程度上缓解企业的成本压力,加大基础设施投入,提高快件的运作能力,改善快件的服务质量。

  在中通涨价前,圆通速递于9月2日率先对上海各分公司进行市场价格调整,文件类快件在原价基础上上调每件1元;物品类快件在原价基础上每公斤价格也上调1元。然后,顺丰速运于10月8日起,对部分线路快件价格进行小幅调整,平均调幅2%-4%。顺丰涨价后,大陆部分线路与服务,包括标准快递、陆运达以及特殊安全快件,首重部分大多上调1-2元,例如,上海到北京的快件,首公斤收费涨至22元。顺丰官网称,此次涨价的平均调幅为2%-4%。

  圆通、顺丰涨价时都抱怨操作成本、航运及汽运成本、人力成本增加太多。就在顺丰涨价时,中通声称未出台涨价方案。

  圆通或于11月再次涨价

  记者了解到,德邦物流对深圳华强地区实行的送货10元/票、对深圳其他地区实行的送货35元/票的优惠活动将于10月20日起停止,恢复全国统一收费标准:0-300公斤—55元/票,301-500公斤—0.2元/公斤,501公斤或2.5方以上—最低100元/票。

  另据淘宝网杭州卖家“maiswe”爆料,“圆通来收件的时候说从下个月(11月份)开始全面涨价了,苏浙沪首重6元起,原来10元的区域要涨到12元,12元的区域涨到15元。”

  圆通、顺丰、中通以外的民营快递公司告诉记者,正在评估涨价的利弊得失,其中韵达强调,每家企业对市场的考量不同,不会同时涨价。

  以快递咨询网首席顾问的观点,“快递企业谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死。”中国快递协会副秘书长邵钟林还指出,快递公司经营所需的油价、设备、人力都在涨价,快递价格已经不能完全覆盖成本,如果快递企业通过延误时限等方式来应对,并不利于行业发展。

  卖家、买家均表示不满

  淘宝网店主“韩凯10”感慨,“民营快递跟风涨价,网店卖家雪上加霜。”据悉,圆通、顺丰涨价后,不少买家优先考虑包邮的卖家,而卖家则尽量减少包邮。淘宝网一家女装店声明“正价商品满300包邮”,而该店原本包邮的门槛是198元。实体店位于上海长宁区娄山关路的卖家“luoqipeggy”呼吁,“如果有其他卖家也发快递,咱可以团购一下,去集体协商一下价格”。

  在淘宝网论坛上,快递公司的每一次涨价都遭到反对。有卖家针对快递公司相继涨价,干脆建议同行联合起来抵制,“在店铺所有产品介绍页加段话‘亲,为了您和他人的钱包,请加入本店抵制快递涨价的队伍,本店拒发顺丰,需发顺丰者请绕道!’”

  也有卖家、买家表示,快递公司涨价并非完全不能接受,希望涨价了的快递公司保证物流的速度和安全。

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