国内成品油市场每日汇总（10月24日）

　　

　　国内成品油市场评述:

　　

　　[国际原油市场]:

　　周五纽约商交所(NYMEX)原油期货价格走高，追随股市和欧元的涨势，因市场对周末为解决主权债务危机的欧洲领导人峰会抱有很高期望。纽约市场原油期货开盘走高，前市中段涨幅一度达到3%，但结算价有所回落。NYMEX12月原油期货合约结算价涨1.33美元，至87.40美元，涨幅1.6%。不过，ICE伦敦洲际期货交易所12月布伦特原油期货结算价跌20美分，至每桶109.56美元，跌幅0.2%。

　　油价上涨主要因为市场相信欧洲领导人最终将达成欧洲债务危机的综合性解决方案，股市和欧元走高也对油价构成提振，原油期货市场收盘时，道琼斯工业股票平均价格指数涨198点。欧元涨0.6%，美元兑一篮子货币跌0.8%，但目前国际原油对国内成品油市场的影响力度有限，国内资源方面仍是主导市场的因素之一。

　　[国内成品油市场]:

　　最新国内三地加权变化率走低到-1.27%，目前仍处于走低状态，但距离调价标准仍有较远距离，整个国内成品油市场资源紧张局面不改，多地此紧张局势甚至有所加剧。主营方面，今日价格继续高位居稳，销售政策难有改变，柴油方面多地主营继续控销、限量甚至空挂价格，不出货，社会单位从主营拿货困难，市场交投量少平淡，流通资源数量有限，主营都只供旗下加油站；地炼方面，山东地炼今日汽油行情主稳，小有涨跌，出货一般，柴价继续走高，出货顺畅；西北地炼今日出货价格基本稳定，资源紧缺难改，部分单位限量出售。

　　预计，后市汽油方面，市场价格主稳为主，个别地区或有小幅上调的可能，目前供需较平衡；柴油方面，资源继续现紧，且多地紧张局面有加剧的趋势，批零倒挂现象不改，主营将继续控销，使得市场资源流通量有限，价格暗中高位不改；地炼方面，市场交投或较主营较活跃，拿不到货的贸易商多转向地炼购进，尤其是柴油方面，价格仍有可能暗涨。

　　

　　[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

　　华北行情波动不大

　　周一(10月24日)华北国标油持续高价稳定，开票价格均在8400-8500元左右，国内西南地区柴油紧张，价格窜高至9300元/吨，北方市场观望情绪仍持续不减，带票柴油多高价无市，太原地区贸易商开票后无油可提，主营控量政策加强，市场成交均价8480元/吨，局部地区超限至8500元/吨。同时，负号柴油仍囤库待涨致使市场柴油资源仍显紧缺，社会单位惜售心里较强。整体柴油供求关系仍然紧缺。因此，非标柴油行情延续乐观局面，0#非标无票价8000元左右，调油料行情日渐紧俏，目前价格8000元左右。

　　汽油销售一般，资源供求关系较宽，成交气氛仍显平淡，今日区内国三93#汽油成交价格维持在9200-9300元/吨，主营近期外采资源成本高，销售利润受到影响，因此短期内不会加大放量力度，至月底前缺油现象将持续。

　　[华南市场](包括:广东、海南、福建)

　　华南价稳 行情波动甚微1

　　周一(10月24日)今日华南市场汽柴油行情于上周五相比，无太大波动，仅柴油供应上略微收紧。汽油方面行情仍显萧条，中油汽油单卖时，100吨以上优惠50元/吨，石化价高资源供应充足，成交稀少，但无销售压力。海油资源紧缺，从中油串换来的资源主导其销售量，汽油价格略高于中油价格20元/吨左右。柴油方面三主营报价均持稳在零售限价上，石化资源供应正常，中油控销加紧收量，实际成交价格也略微上提，汽柴油搭售政策延续。海油柴油供应仍显紧缺，多地控销。

　　后市:原油市场不稳定因素较多，后市冲高仍受制，且短期内难有调价预期影响国内成品油市场。目前国内成品油价高市场观望，购销量有限，但柴油资源紧俏控销，主营汽柴油搭售政策确保了汽柴油的综合盈利空间维稳，同时，北方柴油的高价支撑，以及惠炼的检修，海油资源紧缺，而且，据理论计算，目前以出厂价为基础计算的中国主营炼厂利润开始回落，加工大庆原油每吨亏损302元。炼厂生产积极性受到打击，资源供应上始终有限。而需求方面来讲，10月仍处汽柴油需求旺季，同时，主营汽柴油控销政策下，预计成品油价格难以大幅波动，仅小幅度震荡。

　　[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

　　华东汽柴市场汽油销售稳定 柴油资源短缺明显

　　周一(10月24日)”黄金十月闹油荒“的传言再次响起，三季度末，四季度初的柴油紧缺似乎是每年必经的一段黑暗历程。据了解，华东地区多处加油站加柴油已经开始排队。华东汽柴市场许多民营机构反应，当10月9日发布油价下调消息的后两天柴油就开始出现批零同价的现象，由于主营汽柴油炼油利润下降，没过几天便开始资源紧缺。今日华东汽柴市场价格较上周相比并没有明显的波动，并且上周五一度断油的上海中石化，周一虽然柴油资源仍然紧张，但已经开始售油。

　　汽油方面，华东汽油市场回暖，油价并没有明显的涨跌形势，也不再有限量。据南通中石化介绍，93#汽油目前价格是9500元/吨，97#汽油为10150元/吨，交易正常，暂时没有搭售状况。

　　柴油方面，华东柴油市场的”油荒说“最近闹得沸沸扬扬，民营企业草木皆兵，生怕遇到同去年一样的柴油荒，但据主营单位表示，之所以限量出售柴油是因为往年的10月份开始都会有民营贸易商恶意收购囤积柴油，待涨获利。另外，国内炼厂检修造成供给减少和农忙时节柴油需求旺盛，也是导致当前柴油资源紧张的因素。

　　后市:目前华东汽油市场状况已经回稳，预计价格近期内可能会有一定的下调，或者走稳。而柴油方面资源紧张，柴油荒传闻闹得如火如荼，华东汽柴市场的柴油价格已经涨到了到位价，但不排除有单位私自高价卖油低价开票的状况。

　　[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

　　周一(10月24日):今日川渝柴油资源紧张情况得到缓解，据悉抢购现象有所减缓，川渝地区多个加油站点的排队现象有所缓和，据贸易商称，批发成交8700-9000元/吨.有所跌落，黑市成交价在8800元/吨左右，短期内市场疲软态势将得到改善，四川两大主营公司将联手缓解油荒问题，从其他资源相对宽裕的地区调油以增加油量。

　　汽油方面:汽油持续批发限价，成交一般，川渝中油资源继续紧张，保自营加油站以零售为主。滇黔桂地区主营汽油资源尚可，但走私油流入区内资源较多，主营单位汽油成交较少；黔滇桂地区汽油多控制在9431-9600元/吨，相比零售市场而言，出货较平稳，业者多消化前期库存，观望浓厚，操作汽油者较少。在需求无多利支撑的情况下，行情或将淡稳持续，南宁E93#乙醇汽油9350-9431元/吨，成交在9250-9300元/吨。

　　柴油方面:川渝柴油资源有所缓解，价格有所回落。昆明市场中石化柴油直销开始限量出货，资源紧张局面短期内难有缓解；贵阳市场柴油资源趋紧，两大主营0#柴油直销价格在8380元/吨上下；部分北方炼厂转产负号柴油，影响南方0#柴油资源供应，预计短期内柴油市场价格仍将高挂。南宁市场0#柴油8300-8320元/吨，石化柴油分销停止出货，行情淡稳。四川两大主营公司将联手缓解油荒问题，据悉目前从湖北增加输入3万吨柴油，重庆中石化到船1.5万吨柴油来缓解油荒问题的加剧，从而缓解了资源紧缺的现状。

　　后市预测:现在市场资源紧缺有所缓解，但仍供不应求，资源情况仍不乐观，主营将持续控销，终端玩家按需购进，市场投机需求缺乏。

　　

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　西北市场行情淡稳

　　周一(10月24日):周初行情暂无明显波动，西北地炼以及主营行情全线盘稳，汽油成交略显损色，柴油销量乐观。

　　主营地区:部分地区主营柴油资源继续控销、停批为主，后期负号柴油上市，柴油资源有望缓解。西安市场柴油资源抽紧，主营控销限量，加之西石化进入检修阶段，资源对外基本停出。西安市场两大主营0#柴油8195元/吨，西安石化检修，预计检修至12月中旬。内蒙古、宁夏柴油紧张，两市场0#柴价在7900-8200元/吨，由于气温降低原因，市场对负号柴油资源需求上升，宁夏石化-10#柴油8675元/吨，主营0#柴油断货，基于零售到位价，整体柴油仍紧，主营批发严格控销，市场流通资源较少。

　　地炼行情:陕西地炼下属销售公司柴油限量出货依旧，柴油销售价格高企，目前销售公司基本无货暂停报价，陕西地炼中仅榆林下属销售公司可少量出货，其价格偏高，再者，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅，但暂未出现批零倒挂现象。据悉，销售公司放量不稳定性在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的担忧；汽油资源正常供应，临潼汽柴油资源停出，炼厂汽油价高偏高，外流盈利空间不充足，出货平淡。

　　后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价，控销限量现象加剧，部分地区加油站无合适价格油可寻购，地炼以及社会贸易商柴油惜售，超价现象普遍，汽油方面行情平淡，但国内整体高价托市，短期内西北汽油价格难有大幅波动，而西南柴油价格的9300元/吨天价，将可能引领西北低价柴油仍有上浮趋向。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

　　东北主营价格高位居稳 整体资源供应持续紧张

　　周一(10月24日)周五纽约商交所(NYMEX)原油期货价格走高，追随股市和欧元的涨势，因市场对周末为解决主权债务危机的欧洲领导人峰会抱有很高期望。但国内成品油市场三地加权变化率仍处于下行状态，目前降至-1.27%。

　　东北汽柴油行情基本无变化，黑龙江市场波动有限石化资源紧张，继续全面停批，哈尔滨以北地区用负号柴油，其他地区尚是零号柴油，中油限量出货，社会单位惜售心理严重；吉林长春地区中石油柴油资源相对仍较紧张；中石化资源亦较少；大连地区中油汽柴油资源限量出货，中石化资源较少。区内0#柴油资源仍较紧张。

　　汽油:主营方面，资源紧张局面不改，市场行情稳定，93#主营成交价9160-9260元/吨，93#调和汽油8700-8800元/吨，地炼方面，价格稳定，长春农安县炼油厂90#汽油8356元/吨，93#汽油8456元/吨，大庆蓝星炼厂93#汽油9206元/吨。

　　柴油:柴油整体紧张局面不改，-10#柴油热销，0#进一步减少，柴油主流成交价8150-8250元/吨，吉黑两省批发商经销负号柴油为主，市场价格因品号不同而差价较大，整体运行平稳，按需购进为主。地方炼厂供应上，出货相对平缓，

　　后期:零售环节资源开始吃紧，民营加油站进货困难，负号柴油行情火爆，价格高挂，汽油行情预计短期内主稳的可能性较大，而柴油价格受需求提振，市场实际成交价格继续上调的可能性仍在，买卖双方中卖方力量暂占优势

　　[山东地炼]

　　今日鲁炼汽价稳中涨跌两现 部分炼厂柴价继续小涨

　　市场概述:周末两日，鲁炼汽柴油价格基本主稳，波动有限，本周一，继续延续此种行情——汽油价格稳中涨跌两现，柴油价格稳中有涨，炼厂出货上，汽油方面无明显变化，出货一般，柴油方面，周末虽有所回落，但今日主营严格控销，鲁炼出货重回较好状态，目前汽柴油市场交投气氛尚可。

　　汽油方面，今日炼厂汽油价格稳中涨跌两现，幅度多在20-30元/吨，炼厂整体成交价格基本稳定，但由于周末出货量有所减少，今日出货有一定幅度优惠，目前，国二90#汽油主流成交均价8450元/吨，国二93#汽油主流成交均价8550元/吨，国三93#汽油主流成交价在8600-8800元/吨，炼厂出货不稳定，市场交投一般，整个汽油市场无明显变化，地炼93#汽油与山东主营相差约500-800元/吨。

　　柴油方面:目前柴油资源紧张局面并未得到缓解，主营控销继续，周边地区来地炼补货行为不改，因此地炼柴油价格继续稳中现涨，但由于鲁炼柴油价格目前已处于较高位，下游贸易商套利空间殆尽，购进力量不振，加之多数炼厂价格已超过山东最高零售限价，又使得地炼柴油推价幅度有限，今日，-10柴油主流成交价格小涨20在8390元/吨，0#柴油出货价8320元/吨左右涨20元/吨，另有部分炼厂继续停止对外报价，正常出货。

　　后市预测:周五原油价格走高，但三地加权变化率继续走低到-1.27%，对国内成品油市场影响有限，资源层面仍是主导国内市场的主要因素，因此预计本周，鲁炼汽油行情变化不大，价格基本主稳，小有涨跌，交投一般；柴油方面，价格很大可能继续高位局面，出货较好的炼厂仍会小幅上涨，但幅度已十分有限，另外，停止对外报价的炼厂或进一步增加，一旦国家开始干预或资源紧张地道缓解，鲁炼柴价将面临下挫。

　　[西北地炼]

　　陕西地炼下属销售公司柴油限量出货依旧，柴油销售价格高企，目前销售公司基本无货暂停报价，陕西地炼中仅榆林下属销售公司可少量出货，其价格偏高，再者，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅，但暂未出现批零倒挂现象。据悉，销售公司放量不稳定性在一定程度上加剧了业者对资源紧张局面的担忧；汽油资源正常供应，临潼汽柴油资源停出，炼厂汽油价高偏高，外流盈利空间不充足，出货平淡。

　　(完)