长途总站域名被抢注诉诸法律

　　

　　要求夺回7个域名 黄浦法院昨开庭审理

　　商报记者 周敏

　　域名被抢注意味着什么？对于2005年就投入运营的上海长途汽车客运总站来说，想要建立自己的网站，如今已成为一件麻烦事。

　　为夺回属于自己的网络域名，上海客运总站不得不向法院提起诉讼。昨日下午，此案在黄浦法院开庭审理。

　　■出乎意料 申请域名时方知被抢注

　　2005年1月，作为亚洲最大的长途汽车客运站，上海客运总站正式投入运营。去年年底，想着方便旅客通过互联网查询、订购长途汽车票，上海客运总站向中国互联网网络信息中心申请注册“上海长途汽车客运总站”的中文网络域名。

　　出乎他们意料的是，申请时他们被告知该网络域名已被张家港日易机械公司注册。中国互联网网络信息中心称，如需了解更多详情，需要与涉案域名的注册服务机构铭万公司联系。

　　一番调查后，上海客运总站发现，原来，早在2006年8月，日易公司就通过铭万公司，以“上海长途汽车客运总站”一口气申请注册了后缀为“．ＣＮ”、“．中国”、“．公司”“．网络”“．ＣＯＭ”“．ＮＥＴ”“．ＣＣ”等多个网络域名。

　　但蹊跷的是，日易公司作为张家港一家生产塑料模具、塑料机械等产品的企业，经营内容与汽车客运业务是八竿子打不到一块。而且，上海客运总站还发现，涉案的这些域名自注册后，日易公司根本未使用过。

　　■态度坚决 拒绝赎回域名打起官司

　　那么，为何日易还要通过铭万抢注客运总站的域名呢？原告称，在与铭万公司交涉中，对方拒不透露网络服务器所在地，但提出让原告留下联系方式，由铭万负责联系日易公司，商讨具体收购价格。

　　原告代理人称，日易公司当时称，只要原告付7．2万元就可以转让注域名。显然，日易公司多年前抢注域名，就是为了有朝一日从中获益。

　　因为公司的域名被他人抢注，上海客运总站拒绝了铭万公司提出的有偿收购域名的建议，只得暂时搁置网站计划，并开始调查取证，准备通过法律手段维护自己的权益。

　　就在昨日，商报记者搜索网络时还发现上海市长信箱的建言献策一栏中，还有一位长期需要在上海出差的网友反映说，“上海长途客运中心无网站查询，与上海大都市不相符。”

　　“其他城市都有客运网站，能随时随地查询班次及是否有票，为什么上海的客运网站不健全？”该网友这样写道。

　　■难辞其咎 铭万推销域名早有前科

　　昨日庭审中，被告日易公司未到庭，不过被告铭万公司称若法院判决涉案域名归原告所有，他们作为注册服务机构，愿意配合将涉案域名变更至原告名下，但不同意原告提出的关于要求被告共同支付调查取证费和公证费的要求。

　　原告提出，早在2006年，被告铭万公司就曾陷入网络域名注册合同纠纷，并被重庆法院在10个案件中认定其抢注域名属于恶意抢注域名行为，其结果损害了社会公共利益，应属无效。

　　原告认为，这次铭万帮助日易公司炒作域名产品，同样是扰乱了正常的域名注册服务秩序，侵害了公共利益。若听任被告恶意抢注，域名服务将从公益性服务蜕变为他人追求一己私利的工具，危害互联网络的健康发展。

　　对此，铭万公司坦言，涉案域名是其苏州分公司帮日易公司代理注册的，并当庭承认涉案域名的确是公司进行推销的。“可能是推销员当时提供了很多域名，但最后还是客户自己选择了涉案域名。只要客户想要的域名没有注册，公司就可以帮忙代理。”

　　铭万公司还透露，注册一个域名的价格在200至300元不等，涉案域名的注册管理费用大概在1万元左右。

　　昨日，原告方拒绝调解，此案未当庭宣判。