京沪高铁“召回车”明起分批投运

　　今年8月因连续故障被召回的京沪高铁ＣＲＨ380ＢＬ型动车组将于明天起分批投入运营。中国北车集团已对问题列车全面排除隐患，并在京沪高铁上空车试跑了一段时间。

　　回归是为了备战春运

　　铁路有关部门表示，京沪高铁被召回的动车组拟于16日恢复运营。第一趟列车可能从北京发往青岛。近期，所有曾存在故障的ＣＲＨ380ＢＬ型动车组列车，问题均告解决，并一直在京沪高铁线上空车试跑。

　　2011年8月16日，中国北车集团经铁道部同意，召回了所属子公司生产的投运列车ＣＲＨ380ＢＬ型动车组54大列，并组织相关企业对动车组进行彻底检查，系统梳理存在问题，排查隐患。以上列车可能进行了部件更换等工序，确保满足铁路运输安全可靠、正点有序的要求。

　　上海铁路部门人士表示，截至昨天，尚未接到铁道部对所有召回列车重新上线运营的通知，但是明年1月将进入春运高峰，召回列车确实应该在确保安全的前提下尽早“回归”以补充运能。在这些列车召回时，铁道部被迫将京沪高铁开行列车的数量从88对减少到66对。“如果ＣＲＨ380ＢＬ型动车组是逐步回归，应该不需要调整运行图。如果54大列一次性回归，就应该调整运行图。”

　　公众最关心的是列车质量

　　京沪高铁列车召回时引起国内外广泛关注。对于16日的回归，社会各界也是见仁见智。一位旅客表示，温州动车事故原因没有正式公布，存在问题的列车就恢复运营了，感觉没有把整改的问题透明化，将不敢乘坐，希望自己出行时尽量不要遇到这批列车。

　　微博(http://weibo.com)网友“脊梁－硬在上海”提出，这些列车在京沪高铁线上空车试跑时，究竟是怎么一回事，“我很想知道存在过哪些问题！”另有网友“夏日弘雨”质疑，铁道部确定这些列车没有问题了？

　　当然，也有支持、欢迎的声音。旅客刘阳告诉记者，“在确保安全情况下，应该赶快上路跑，现在动车好拥挤，二等座一票难求，春运期间这批车辆应该更多投往紧张线路及长途路线，以疏散大客流。毕竟京沪线运能并不特别紧张。”。江苏徐州的微博网友萧问－ｔｔｂ”表示，“北车要回归京沪线了，好事，试跑了一段时间，应该差不多了。以后出门选择更方便了。”

　　齐鲁证券北京朝外大街证券营业部昨天在微博上建议，“上海高铁问题动车已回归运营，高铁板块再次迎来利好，高铁板块作为前期超跌板块，中长期看好，关注个股如：中国南车、中国北车、晋亿实业等。”

　　◇背景资料

　　ＣＲＨ380ＢＬ型动车组是基于德国西门子公司技术，由ＣＲＨ3型动车组改进创新而来。由于在京沪线上运营后连续发生热轴报警误报、自动报警、误报，自动降功，牵引丢失等故障，对旅客正常行程造成影响心理压力增大。8月11日中国北车报请铁道部同意，于8月16日召回了所属子公司生产投运的列车ＣＲＨ380ＢＬ型动车组。