印防长称边境建设赶不上中国

　　

　　据《印度时报》24日报道，印度国防部长A·K·安东尼日前致信印度议会，称在中印边境实控线周围，印度计划修建的73条战略公路中目前仅完工15条，并主动承认其边境基础设施建设速度赶不上中国。

　　据报道介绍，印度目前已完工的15条公路总长约600公里，而计划中的73条“全天候”公路总长度达3808公里，覆盖了实控线的西部（拉达克地区）、中部（北阿肯德邦和喜马偕尔邦）以及东部（锡金邦和中国的藏南地区）的全部三个部分。另外它覆盖的范围还包括更多东西横向的连接路段，以及能够更好地通往“战略山峰和山谷”的通道。

　　根据安东尼的介绍，由于环境评估缓慢、路况复杂、工作季节有限以及调动资源所用的航运力量不足等原因，这73条战略边境公路中仅有15条完工，另外39条计划2013年前完工，剩余19条得在2016年前才能完工。印媒还称，这与中国在印中边境附近“雄心勃勃”地打造军事能力的努力对比鲜明，并称中国借助在边境附近已经打造的空军基地及广泛铁路网，可以轻松地将30个师运到实控线。

　　其实，印度的边境道路建设慢于中国并不奇怪。印度中国问题研究所助理主管雅各布对《世界政治评论》说，印度担心一旦爆发对华军事冲突，边境道路会便于解放军的作战行动，所以一直对边境道路和电信等基础设施建设未作投资，直到这几年受到中国快速的边境建设刺激，再加上本国经济的快速增长提出要求，才开始真正下决心修建这些边境道路。

　　其次，一直谋求成为制造业大国的印度，除了海上运输，还要有发达的陆上贸易通道，比如印度要进入正处于外交政策调整期的缅甸市场，其东北边境地区的道路建设是不可或缺的。

　　此外，雅各布认为，还有一个不容忽视的因素，就是印度军方主动向议会曝光不足，不仅可以向国内解释边境道路建设不足的原因，缓解民意压力，还可以借此向一会施压，以求获得更多的军费拨款。（本报驻印度特约记者 王 石 颜 榕）

　　（责任编辑：杨海洋）