月亮的背面：山海一线的东台湾

　　本报记者 马良 朱冰尧 赵伟报道

　　台湾岛上，有一条纵贯南北的中央山脉，大多数的大陆客都是在岛的外围环绕中央山脉走一圈。对于大陆人而言，地处中央山脉西部的台北、台中、高雄等城市是较为熟悉的，而一直以来，由于台湾东部是台湾抵抗军事进攻的“武器库”，大陆人对此是了解较少的。如果说，把台湾比作一轮美丽的月亮，东台湾就是隐藏在月亮背后的神秘部分。

　　东台湾与西台湾虽然只相隔中央山脉等山系，但地理地貌却极为不同。台湾的平原主要在西台湾，台湾工业也就主要集中在这里。而东台湾几乎就是一条傍山临海的狭长公路，无法布局任何大的工业设施。然而，尽管缺乏工业化让这里的经济并不发达，但没有了工业的侵袭，这里的环境更为回归自然，给人一种清新的感受，加之沿着纵贯南北的公路两边都是郁郁葱葱的大山和浩瀚无垠的大海，山海一线的美景恍然让人进入一种仙境的感觉。

　　东台湾最大的城市是花莲。花莲市位于花莲县的中北部沿海，地处台东纵谷北端，地势枕山面海，东临太平洋，是花莲县的行政、经济、文化中心，也是台湾东部最重要的城市。花莲市人口约1.4万人，是全县也是台湾东部地区人口最稠密的地方。花莲市原名“崎莱”，是阿美人对当地的称呼，汉族移民称之为“洄澜”，是因为花莲溪入海口处与海浪激荡，迂回澎湃，故称洄澜。清同治年间，以其谐音改称花莲。

　　花莲县在台湾岛的东侧，有100多公里长的海岸线。海岸线的再东边是看不到边际的太平洋，而大洋的对岸就是美洲大陆西海岸。海岸线边有一条通往台北方向的苏花公路，是一条知名的景观公路，据说修建历史可以追溯到清朝。一路上一侧是悬崖峭壁，一侧是碧海蓝天，不时要穿越隧道。这里的海，不是北方的深色，也不是热带的蓝绿色，是一种纯粹的蓝。这里的海滨没有大陆沿海城市海滨浴场的喧闹，几乎要行驶很长时间才能看到几个游客在海边嬉戏。倒是大陆游客似乎成了这里的“主人”，在沿海的一些旅游点上，一车车的大陆游客宛如潮水般涌向沙滩，不一会儿，又如退潮般消失得干干净净。

　　由于台湾地理环境的影响，这段最美的苏花公路经常发生遇雨塌方的事故。因此，现在从花莲到宜兰的游客便不再乘坐旅游大巴走花莲到宜兰的苏澳这一段，而是乘坐从花莲到宜兰之间的小火车。台湾的小火车不像大陆火车那样高大威猛，而是很小巧，路轨也不宽，样式有点像北京的地铁。顺着站台望去，远处群山间窄窄的铁轨伸向远方，旁边时而显露出蔚蓝色的大海，这时，你的脑海中就会浮现出电影《非诚勿扰》中那样的日本北海道火车。

　　得益于大山之畔，矿业就成为花莲市的主要产业，在全省已发现的矿藏中，除煤以外，其他矿藏在花莲县都有蕴藏，尤以大理石、石灰石储量最丰富。这些大理石经切割、打磨、抛光等工艺处理，色泽自然，美观大方，雕刻的工艺品和家具，工艺精细，品种繁多。据了解，全市有大理石加工厂300余家，是台湾的大理石制品的加工中心，因此有“大理石城”之称。

　　据说，台湾的许多战机就隐藏在这条线路上的一些山里，太平洋似乎就成为他们天然的训练场。但是，随着两岸关系的缓和，大陆游客到台湾旅游的人数不断增长，东台湾也就逐渐在大陆人面前揭开了神秘的面纱。漫步在海风习习的沙滩，面对着雄伟的大山和宽阔的海洋，突然间觉得人类是如此的渺小，政治恩怨起起落落不过也就是百年的历史，而这些沉睡在海岛上的山脉却在大海的洗礼中历经万年的沧桑变化。在大陆人脑海中，颇具军事对抗色彩的东台湾，如今却闪现着美丽的山海一线的光彩。而我们不了解的“月亮的背面”，是不是也有一颗同样充满爱与和平的心？