丰县校车事故存疑

　　作者: 晏耀斌 | 来源: 中国经营报

　　《中国经营报》记者调查发现，出事“校车”存在超载嫌疑。据了解，事故车辆少林牌SLG6核载人数为52人，车内座位分为左右两排，分别为两座（8排）和三座（10排），最后一排为6座。据幸存的孩子回忆，当时车上学生很多，“两人位置的坐三人，三人位置的坐4人（最后一排没法多坐人），过道上也站满了人。”

　　按照学生的说法，在核定车载52人的基础上，抛开驾驶员外，至少超载18人，这还不包括过道上站立的孩子。

　　事故发生当时，张后屯村村民以及附近工厂的职工及时赶到现场进行营救。据一位参与营救的村民介绍，遇难孩子没有喝一口水，都是“闷”死的，这与官方“窒息”的说法一致。

　　为什么窒息？遇难孩子家长张女士认为，校车侧翻后因为超载，孩子是挤压窒息而死。而张后屯村的5个孩子之所以幸免于难，是因为他们马上到了下车的地点，或站在过道上，或站在门口，避免挤压。

　　此外，丰县官方认定“校车”侧翻的原因是“躲避三轮车”。但现场勘探可知，田间小路的宽度仅仅维持“校车”的通行，路两侧基本上是浮土，如果“校车”不严格行使在小路中央，“校车”侧翻是肯定的。

　　当地专业人士表示，“校车”司机对路况并不陌生，不应该冒险避让。最合理的解释是，超载时，超车容易造成侧翻。

　　上述说法并未得到官方的证实。而丰县官方公布的车载人数也在不断变化之中。