北车与曼谷城轨签署首个跨国协议

　　■CUBN记者 刘杰 北京报道

　　2月13日，中国北车旗下的长客股份公司（简称北车长客）与泰国曼谷轨道交通公司（简称BTS公司）签署战略合作协议，就曼谷后续车辆的采购与供货达成了合作意愿，并就整个泰国轨道交通市场的联合开发达成战略共识，这是中国轨道交通装备行业的首个跨国战略合作协议。

　　北车签约曼谷城轨

　　2月13日下午，北车长客与BTS公司在上海市签署了战略合作协议，双方就后续泰国高架铁路车辆的采购与供货达成合作意向，并就整个泰国轨道交通市场的联合开发达成共识。这是中国轨道交通装备行业的首个跨国战略合作协议，也是我国轨道车辆装备制造企业首次与国外用户直接签订车辆定向采购并共同开发未来市场的战略合作协议，开拓了国内企业进入海外市场的新形式。

　　据悉，作为东南亚著名的旅游城市和交通中转中心，泰国首都曼谷的轨道交通运量巨大。但是现在投入运营的4条线路运营里程仅有79.7公里，未来10年曼谷及周边地区要新增300多公里城市轨道交通，轨道装备的需求庞大。

　　由于曼谷地处沿海，海拔很低，去年夏季洪水肆虐，不适合像中国这样大建地铁，其轨道交通适合于以高架铁路为主。曼谷市副市长提拉崇表示，曼谷现有的80公里的轨道线远远无法满足曼谷的交通运输需求，拥堵的交通迫使曼谷政府加快轨道交通建设步伐，曼谷政府计划未来10年使其轨道交通运营里程增加300公里，从而大大缓解曼谷市的交通拥堵现状。

　　几年前，北车长客凭借在车体结构设计、人机工程、系统安全性和可靠性方面实现多项创新和提升击败德国西门子，赢得曼谷BTS48辆车项目合同。去年BTS公司再次授予北车长客股份5列（20辆）地铁客车订单。

　　北车长客董事长董晓峰表示，这次协议是我国轨道车辆装备制造企业首次与国外用户直接签订车辆定向采购并共同开发未来市场的战略合作协议，开拓了国内企业进入海外市场的新形式。

　　以前，中国北车等企业出口轨道交通等车辆，主要通过招投标“一个项目一议”的形式，此次签署战略合作协议后，相当于运营商和制造商更紧密地捆绑在一起，未来曼谷轨道交通公司中标地铁项目后，将首选从北车长客采购所需车辆。

　　现在BTS公司正在投标当地政府组织的几个车辆采购项目，其中包括为曼谷绿线、曼谷绿线北延伸线、曼谷绿线南延伸线以及曼谷LRT线等项目累计200辆车。BTS公司中标以上项目后，将首先选择从北车长客采购所需车辆，并将共同合作开发泰国新的商机。

　　走向海外

　　中国北车是以铁路机车制造和销售为主的著名制造企业，以前中国北车等轨道交通装备企业，只是从事着简单的产品定制和出口提升，现在正在通过拓展地铁、海外等更多市场，挖掘更多的收入和利润空间。目前，国际市场与轨道交通市场和相关多元化市场一起，是中国北车着力发展的三大市场之一，也是中国北车重要的利润源。

　　据中国北车年报显示，2010年，北车实现营业收入621.84亿元。其中，国内市场营业收入增幅为50.93%，国际市场营业收入增幅为96.20%。

　　北车集团内部，长客公司的产品出口占中国北车70%左右。2011年，长客公司的营业收入超过200亿元，出口收入占总收入的20%到30%。过去几年，北车长客的产品相继出口到伊朗、巴基斯坦、新西兰、澳大利亚、阿根廷、巴西、沙特以及中国香港等十几个国家和地区，累计出口额已超过30亿美元。

　　此次战略合作协议的签订将为提升北车长客在战略合作区域内的市场占有率、摊薄经营成本、整合提升售后服务水平奠定基础，未来北车也将把这种模式复制到国际其他区域。