细读沃尔沃口中之“更聪明更敏捷”(主编车评)

　　

　　

　　你一定碰到过这样的选择题，如果上帝决定赐予你一样东西，你想选哪一个：A、一套千万豪宅；B、一个年薪百万的工作；C、一个绝色美女；D、世界上最聪明的人……

　　在这道选择题中，沃尔沃的答案是：D。今年1月，沃尔沃以一场新年音乐会总结2011年，并开启了2012年的序幕，同时宣告，沃尔沃的全球发展之道是“更聪明更敏捷”。这是一个在报章网络宣传中，被忽略的重要词语。

　　这是一个只可意会无法言传的品牌理念。在吉利收购了沃尔沃的“后沃尔沃时代”，一旦你拥有了聪明和智慧、拥有了敏捷和快速的反应能力，你终将无所畏惧、滚滚向前（“VOLVO”在拉丁语中的意思）。对一个品牌如此，一个人的生存态度更该如此。

　　从这句“更聪明更敏捷”，我读出了沃尔沃告别了多年桎梏其发展的旧疾。十多年前，福特汽车在其全盛时期，花费了64亿美元收购了沃尔沃，沃尔沃成为福特旗下一个全资子公司。由于被指过度依赖福特平台而有损沃尔沃品牌特性，以及受到金融危机的严重影响，自2008年开始，沃尔沃的销量骤减，亏损不断。吉利以一个拯救者的姿态出现，上演了一幕英雄相惜并促其重焕辉煌的好戏。

　　从这句“更聪明更敏捷”，我读出了沃尔沃的绝对自信。吉利曾在上报给主管部门的《并购沃尔沃进展报告》中预计，沃尔沃轿车将在2011年实现盈利，当时曾惹来各方质疑，而今，在总结2011战绩的时候，沃尔沃却骄傲地宣布，“已实现稳定、可持续的盈利”，数据显示，2011前三季度沃尔沃实现利润4.77亿瑞典克朗，预计2011年全年将实现正利润。

　　从这句“更聪明更敏捷”，我读出了沃尔沃向社会广泛伸出触角的包容性，海纳百川。其不仅顺利地从福特分离出来，还与西门子结成战略合作伙伴关系，推进电气化战略，另外还联手上海国际汽车城，欲以电气化实现人、车、城市的完美融合。

　　“更聪明更敏捷”时期的沃尔沃，要求的是“更加豪华”、“更多销量”，它要接近“奔驰、宝马和奥迪”的豪华，还要“大众、福特、本田、欧宝”的销量。在豪华、销量分别为横、纵轴线的坐标里，沃尔沃想要找一个完美的平衡点。它看起来贪婪、充满野心，它正在步步为营、步步逼近。

　　2011年主流豪华车在华销售数据一览表中，除了奥迪、宝马和奔驰三驾德系马车遥遥领先外，沃尔沃仅次于雷克萨斯位居第五，2011年销量47150辆，增幅高达55%，显现了一种“新鲜人”的蓬勃向上发展态势。

　　今年沃尔沃又将动作不断，在海南三亚办得风生水起的环球帆船赛刚落下帷幕，今年还将有V40和V60油电混合动力车接连上市。“更聪明更敏捷”的沃尔沃，终将滚滚向前。