觊觎北美市场 冰熊战略合作美国公司

　　□经济视点报记者 王磊彬

　　 辉煌于上世纪90年代的河南冰熊冷藏汽车有限公司（以下简称冰熊冷藏），在经过股权重组、分裂之后，一度走到生死边缘。

　　5月17日，美国皇冠芝加哥工业公司、美国贝雅公司和商丘海泰实业发展有限公司冰熊专用车辆制造合资合作项目，正式在商丘签约，这标志着冰熊冷藏成功引进国外资本和先进技术。

　　作为河南工业的一张名片，从其近20年的曲折发展历程来讲，冰熊冷藏已经不起任何细微的负面情绪波动。这一次，冰熊冷藏能否借助美国资本和技术实现东山再起？中美合资后，新冰熊怎样面对复杂多变的市场格局？

　　

　　曾经的荣誉与屈辱

　　冰熊冷藏坐落在素有“制冷城”之称的河南省民权县，陇海铁路和京九铁路、连霍高速公路和大广高速公路在此交汇。

　　冰熊冷藏获得的最高荣誉是国家卫生部、农业部、中国人民解放军总后勤部、总装备部、总政治部指定的装备定点生产企业。另外，它还是河南省高新技术企业。产品不但畅销全国各地，还销往泰国、朝鲜、东南亚等国家和地区。

　　冰熊冷藏总经理助理蒋正昌告诉记者：“冰熊冷藏从1993年创办开始，到组建集团一直都是顺风顺水。”2002年至2007年这段不堪回首的日子，贻误了冰熊冷藏发展的最佳机遇。

　　时至今日，提起香港格林柯尔集团收购冰熊冷藏车的事情，蒋正昌仍然讳莫如深。

　　1996年9月，冰熊股份上市，然而随着市场竞争加剧，冰熊股份在上市后连年亏损。2004年2月19日，在经过两年多的磨合后，格林柯尔集团以1.85亿元人民币，购得河南冰熊集团旗下的冷藏汽车制造及生产设备、土地及物业（包括债务）。

　　彼时，格林柯尔集团董事长顾雏军向商丘市政府描绘了光明的前景：要投资15亿元建设格林柯尔冷藏汽车有限公司工业园；在3～5年时间内上一条年产冷藏车1.5万辆的生产线；届时，年产值将达37亿元，吸收就业人员2000人以上……

　　 但最终，格林柯尔为冰熊留下的是它以商丘市科龙工业园1000亩土地作抵押的1亿元贷款中下落不明的6000万元贷款、格林柯尔冷藏车工业园所欠的500多万元的工程款和废弃的科龙工业园。

　　 更悲剧的消息是，用作抵押的1000亩地，是商丘市政府无偿提供给格林柯尔集团的。

　　格林柯尔退场后，留下的是一只瘫痪的冰熊，苟延残喘。

　　冰熊人明白，最终能救自己走出泥沼的只能是自己。2007年，在同样作为元老级的人物陆鑑青的带领下，成立了商丘海泰实业发展有限公司（以下简称海泰实业），对冰熊冷藏实施了重组。

　　使公司步入正规的海泰实业，非常珍惜这来之不易的安定机会，但是，早几年的折腾早已使冰熊元气大伤。况且，要想发展壮大、走出国门，必须有足够的实力。

　　怎么办？对外合作将是冰熊发展壮大，走出国门的最佳选择。

　　“这几年间，先后有德国、日本、美国等一些先进的企业找上门来，主动寻求合作。”蒋正昌说。

　　但是，已经有过血的教训之后，冰熊再也不敢轻举妄动了。

　　

　　意取美国市场

　　经过甄别和选择，冰熊冷藏决定和美国皇冠芝加哥工业公司、美国贝雅公司合作。由美方投资3000万美元，并提供技术支持，共同组建中美合资冰熊专用车辆制造有限公司。

　　据了解，美国皇冠芝加哥工业公司下属的大丹公司，是北美最大的公路拖挂车辆制造企业，主要生产冷藏冷冻拖挂车、冷藏冷冻箱体等。该公司拥有的玻璃钢冷藏车体技术及全电控冷藏冷冻解决方案处于世界领先水平。

　　美国贝雅公司是一家从事财富管理、资本市场、资产管理投资的综合性全球金融机构，贝雅及其附属基金已经募集并管理着27亿美元的资金，投资了240多家企业。

　　根据协议，海泰实业与美国贝雅公司、美国皇冠芝加哥工业公司及其旗下美国大丹公司联合，共同推动“冰熊”专用车辆技术进步和产业升级，在民权打造冷藏车、保温车、厢式车、邮政车、冷藏拖挂车、军用特种车、军用及民用方仓系列等科研开发和生产制造基地。

　　“在股权分配上，美国贝雅资本和大丹公司共占股30%，海泰实业占股70%，我们自己仍然拥有主动权。”蒋正昌说。

　　“在此之前，公司自己已经完成了2期工程，第三期工程我们期待和美国合作。这一次，我们要利用美国的资金和技术打进美国市场。”蒋正昌告诉记者，美方已经兑现了4000万人民币。

　　

　　市场潜力巨大

　　“吸引美国资本的重要因素是河南本身就是一个销售大市场。在国内外有很高知名度的双汇、三全、思念、金星、维雪等企业的需求量使美国人看到了冷藏车市场的潜力。”冰熊冷藏车财务部副总经理张继义说。

　　据悉，由于保鲜技术落后，我国每年约有20％~25％的果品和30％的蔬菜在中转运输及存放中腐烂损坏，损坏总量每年高达上亿吨，价值750亿元。这一惊人的浪费表明，冷藏运输在我国存在巨大的发展空间。

　　同时，随着消费者不断增长的收入水平以及不断提高的食品安全需求将会推动冷藏供应链的成熟以及冷藏车的需求增长。

　　另外，上海光明乳业、内蒙伊利、蒙牛、北京三元、南京雨润、肯德基、麦当劳等大型企业都是冰熊长期合作的伙伴。

　　但是，中美合资重组后的冰熊冷藏，欲以其更大的资金实力和先进技术参与国际竞争。

　　“我们还有很多竞争对手，比如新飞、红宇等，他们都有冷藏车的业务，所以说冰熊还有很长的路要走。”张继义告诉记者。