7月国产航煤每吨大降740元

　　记者今天从各大航空公司获悉，相关航企已收到民航局通知，自7月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价从5月份的7464元/吨下调至6724元/吨，下调幅度740元/吨。这也是国产航空煤油今年以来第三次下调，意味着航空公司成本支出将再次减少，而国内航段的燃油附加费，预计也将在5日前陆续下调。

　　自2011年8月份起，航空煤油出厂价格逐步实行市场定价，每月调整一次。过渡期间航空煤油(标准品)出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。初期，航空煤油进口到岸完税价暂由国家发改委公布。

　　今年一季度，由于国内航空煤油升多降少，各大航空公司的盈利同比均大幅下滑，而进入二季度，国内航空煤油已经连续两个月下降。其中，5月份下调129元/吨，6月份再次下调467元/吨。

　　对于未来的油价走势，平安证券的分析师孙超对记者分析，油价走势目前受到三方面因素的影响，一是需求不足，美国页岩气大规模的开发形成了对石油的能源替代，尤其是在页岩气的压缩、运输等方面的技术突破，使更为清洁的天然气成为未来能源的一个重要方向。同时，美国、欧洲甚至中国经济尚未走出低谷，对原油的需求增长也明显放缓。二是欧盟刚刚推出了旨在刺激欧洲经济的1200 亿经济计划，这将使欧洲对原油的需求增加，但这种趋势将在长期之内体现。三是从7 月起，欧美开始对伊朗进行石油禁运，这对原油供给将产生一定的限制。

　　根据平安证券的预计，短期内原油价格将有可能缓慢上升，交易力量，而非供需基本面原因，将成为价格上升的主要力量。但这种力量尚不足以推动原油大幅度上涨。从下半年的走势看，平安证券依旧认为原油价将处于下降通道之中，供需基本面将最终使原油价格下滑至80 美元/吨之下。

　　而对于航空公司来说，航油价格调整的频率增加，也意味着国内航段的燃油附加费调整频率相应增加。

　　虽然目前各航空公司尚未公布燃油附加费的调整政策，但根据航油价格与燃油附加费的联动机制，多位分析人士测算，本次油价调整后，航空公司800公里以上航线燃油附加费或将下调30元，至100元；800公里以下航线将下调10到20元，至50元或60元。

　　在此之前，自6月5日起，成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费刚刚下调10元，由80元调整至70元；800公里以上航段，下调20元，由150元调整为130元。

　　值得注意的是，7月1日起，多家航空公司已经下调了国际航线燃油附加费，比如海航旗下的香港航空(快运)就从7月1日起，下调国际航线的燃油附加费。短程航线客票方面，销售地为中国大陆者，下调2.1美元，由32.60美元调整为30.50美元；销售地为香港者，下调16港币，由253港币调整为237港币。远程航线(伦敦航线)客票方面，销售地为中国大陆者，下调15.5美元，由149.90美金调整为134.40美元。