分析称国内成品油或迎最高限价后首个下调日

　　国内成品油或迎最高限价后的首个下调

　　【财经网专稿】 记者 高素英 4月17日，生意社油价监测显示，三地原油变化率自4月12日跌入负值其后不断下探。截至4月16日，三地原油变化率为-0.54%。如果国际原油继续下跌，该值将跌破-4%，届时国内将迎来今年成品油最高限价的首个下调日。

　　中宇资讯分析师马燕接受记者采访时表示，今日江浙闽、四川以及华南部分地区汽柴油价格出现小幅松动，柴油跌势尤为明显。截至目前华东地区0#柴油主流成交价自二次价改之后，整体下滑200-300元/吨；而华东地区部分市场0#柴油成交跌破最高批发限价。

　　成品油市场反馈消息显示，降价促销对汽柴油的销量促进作用有限，中下游仍在消耗3月20日调价前库存，补货意愿低迷，手中库存量随着时间推移日渐减少，中间商已进入消耗库存的最后阶段。近期补货需求会逐渐增加，但因价格高位，且国际油价震荡下行，预计中间商后期按需购进为主，市场基本有价无市。

　　中宇监测数据显示，4月上半月，国内各大省份的社会批发企业汽柴油商业总库存数量为18.6万吨，较半月前减少2.3万吨即减少约11%。主营方面，大部分主营销售进度均有不同幅度的欠量，由于销售欠佳，库存不断攀升，且下降比较缓慢，外采积极性不大。

　　马燕认为，业者看跌心态浓郁，全国整体需求氛围依然偏淡，变化甚微，终端需求恢复缓慢，基建、运输行业整体用油量提升速度缓慢，华南、华北、华中和山东地区价格继续稳中下跌，短期市场供需关系比较平稳，由于柴油下游市场观望情绪浓厚，部分的客户仍在消化前期库存，山东地方炼厂出货仍未明显好转，部分炼厂价格稳中下跌。

　　她表示，原油持续弱势走跌，市场舆论炒作价格战，买涨不买跌惯性心态支配等因素对市场需求恢复速度产生消极影响，各方观望情绪高涨，预计短期仍难改汽柴稳中走跌趋势，交投行情仍以观望为主。

　　(证券市场周刊供稿)