复古汽车梦回1900

　　当复古风潮在时尚界大肆流行的时候，这股风潮也悄然影响着汽车工业，于是各种各样的复古车开始大行其道，让人恍惚间回到了1900年代，那个汽车工业刚刚起步的时代。

　　西方的复古

　　西方的设计美学几乎代表着当今汽车产业最前沿、最具探索精神的设计理念，诸如意大利、法国等国家的汽车，总是给人以惊艳的视觉冲击，所以每当提到西方的汽车设计，人们总会想到“前卫”和“突破”这样的字眼。就是在这些创造力十足的设计中，西方的汽车工程师仍然会偶尔采用复古的手法表达对传统的敬意和美学的欣赏，因此西方的复古汽车是那种一眼便让人记忆深刻，并且引领潮流的车型，这些车型也成为了街头上特立独行的古典艺术家。

　　说起复古车，克莱斯勒PT漫步者肯定是很多人想到的第一辆复古车型，虽然能够叫上其名字的人并不多。PT漫步者是一台充满个性和复古风格的时尚小车，但受限于知名度不足，PT漫步者一直以来就是一款较为小众的车型。它的排量和空间在紧凑车型中有绝对的优势，复古的风格很个性，但不是所有人都会接受，注定了它只能属于小众车。车的性能和装配工艺一般，因为全进口的缘故，性价比更不能算强项。尽管如此，这些都挡不住它那些追求个性的粉丝们的狂热追捧，因为PT漫步者在街上的回头率实在是太高了。

　　与PT漫步者交相辉映的另一个克莱斯勒车型便是300C，它刚出道的时候就凭借其复古的方头方脑的前脸赢得了很多人的喜爱。同一品牌同时拥有两款复古车型，这也说明克莱斯勒在骨子里还是那种尊重传统，时时不忘“美式”经典的汽车厂商。

　　克莱斯勒300C全身散发着美国味道。令人印象深刻的是克莱斯勒300C的身形，绝对可以称得上硕大无比：5米长的身材，1.9吨重的体重，3米长的轴距。结实且棱角分明的车头，高耸大胆的水箱护罩，上面镶嵌克莱斯勒的飞翼标识，气派、复古风格把人带回上世纪五六十年代的美式轿车时代。上世纪六十年代，美国最为强劲的引擎HEMI发动机，40年后的今天再次运用到克莱斯勒轿车上。克莱斯勒300 C采用的HEMI－V8引擎5.7升排量发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩为525牛顿-米，仅用6.4秒就能把克莱斯勒300C这个5.1米长的大家伙从0推动到100公里/小时，最高车速达250公里/小时，使其在高档车竞争中能够脱颖而出，让“美国的经典”继续传承与发扬下去。

　　与克莱斯勒一样，一提到复古车型的代表，在欧洲大陆上，英伦汽车绝对是最恪守传统的一个。它设计的车型与PT漫步者似乎来自同一个年代，同样让人印象深刻，特别是TXN车型，更是一款为中国消费者打造的专属复古车。

　　英伦TXN车型的整车长宽高分别为4357x1800x1595mm，跟英伦TX4相比稍有减小。据厂家人员介绍，全新的英伦TXN车型专门针对中国市场开发，比TX4融入了更多的中国元素，包括适应于国内的计价器系统、司机位小桌板等。不过由于TXN采用吉利自主研发的发动机进行装配，比起TX4来，整车成本会大幅缩减。

　　诸如上海英伦、克莱斯勒300C、PT漫步者这样的车型，它们把上世纪的汽车风格演绎在了今天的街头，这不仅是回头率的提升，更表明了这些设计的经典魅力，不会因光阴流逝而褪色。

　　东洋的复古

　　与西方的复古风格不同，日本汽车的复古设计并不拘泥于轿车领域，模仿的成分更多，少了一些设计上的突破性。

　　日本汽车工业起步的初期阶段就是靠模仿起家，这也成为了很多日本新兴汽车品牌的创业思路，“将更多的资金投入到性能改良上要比花在产品设计中更为实际”。其中的代表就是光冈，这个在一出道便格外“眼熟”的小众品牌。在2010年的北京车展上，光冈参展了两款重要的车型，一款叫“女王”，一款叫“嘉路”，巧合的是，这两款车的展台正在劳斯莱斯的对面。

　　女王(HIMIKO)的名称源于日本古代邪马台国传说中的女王，是智慧、高贵和典雅的代表。敞篷的造型，婉约中兼具开阔与自信，尽显女王的气质和风范，独特的长车头、短车身设计，使前后车身比例达到了堪称黄金比例的7:3，颇具欧洲古典风范。

　　另一款引入中国市场的嘉路(GALUECONVERTIBLE)则是GALUE车系中的最新产品。圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念，宛如上世纪50年代经典的造型设计，处处散发着贵族气质与旗舰风度。这款车的外形更像劳斯莱斯，方脸、圆灯，同样是典型的欧洲设计风格。

　　无独有偶，除了光冈，丰田也是汽车模仿秀的高手，其早期车型中的“山寨”车型不必多说，随着丰田的日益成长，它逐步摆脱了靠模仿生存的日子，拥有了自己的设计风格，追逐复古潮流时也有了自己的创造，FJ酷路泽就是一个很好的典范，至少在越野车型中尝试复古本身就值得称赞。

　　作为曾经风靡北美23年的FJ40的后继车型FJ酷路泽，带有强烈的复古风格，与散热格栅合为一体的圆形大灯是FJ的标志，被完整保留了下来，牛头车标也被丰田的英文字母取代，标志性的白色车顶等无不带有FJ40的影子。搭载的VVT-i4.0L V6发动机成为吸引越野爱好者的魅力之一，这款声名卓著的丰田经典发动机，凭借卓越的可靠性和强劲的动力源赢得过广泛美誉，与5速自动变速器以及四驱切换档杆的完美结合，使其在5200转时可发出179千瓦的最大功率，3800转即可达到376牛·米的扭值，确保了FJ酷路泽充沛的动力和盘山时的灵活性。在驾驶的过程中，经过公路的FJ酷路泽就像一匹撒缰的野马，轻踩油门，就有极速的感觉。

　　除了酷路泽，丰田也曾生产过仿古型汽车，比如Origin，它是一部带着五十年代色彩的现代汽车。你说它是伪装也好，说它是披着羊皮的狼也好，但它的确是装着现代的汽车装备，打扮成古董车的样貌。这款纪念作品以1955年的Origin为蓝本设计，外貌刻意复古，机械部分却是21世纪的水平。对开式车门是最大特色之一，宽大的C柱比后窗玻璃靠前了许多，后窗玻璃更是五十年代的时尚设计：带侧弧的弧形窗。

　　1.丰田FJ酷路泽做出了一个大胆的尝试，在SUV车型中演绎复古潮流的确前卫，与它共同被人们喜爱的还有奔驰的经典车型G500。

　　2.奔驰经典车型300SL，它至今仍是很多车迷热衷收藏的宝贝。

　　3.英伦TX4，配合米字旗的街道背景，颇有英伦风范。

　　4-5.光冈汽车从刚出道时，就因其独特而复古的造型备受瞩目，虽然很多人认为它的设计有些“山寨”，但不得不说，这种设计的确让人眼前一亮，进而产生某种亲切感。

　　6.作为对上图300SL的致敬，奔驰SLS AMG将展开的车门和霸气的前脸造型传承下来，并在《变形金刚3》中大秀了一把。

　　时尚的复古

　　很多复古车型单纯为了追求时尚，这种复古大多浮于表面，所以能将时尚完美地与汽车设计相融合便更加难能可贵。不为复古而复古，这是一重更高的境界。

　　Mini向来以汽车界的时尚先锋自居，的确，Mini的品牌文化决定了它总是充满时尚气息，在细节处展示复古，悄无声息中便带你回到了过去。

　　Mini车型大多数人都见过，但对其经典车型MiniTraveller就不见得也熟悉了。这款非常特别的Mini旅行车早在1960年9月就已面世。当时它是面向追求真正休闲生活方式的购买者而推出的。截至1982年，MiniTraveller的总销售量超过40万辆，其中包括1969年推出的MiniClubman特别版车型。MiniTraveller推出45年之后，Mini在2005的东京车展上，骄傲地向人们展出了MiniTraveller复古车。

　　MiniTraveller复古车的整体外观给人以坚固、简洁又富于内涵的印象。这款复古车在各个方面都体现了对经典Traveller车型的借鉴：优雅的旅行车外观设计、对开式后门、分离式后部、侧面车窗等都表明了这一特性；发动机盖上的进气口以及双排气管更是MiniCooperS的典型设计。其侧面的肩线、拱凸设计的发动机舱盖也极富视觉冲击力。

　　Mini的复古车型让人心动，好在它不是一枝独秀，奔驰也不甘寂寞，适时地推出了复古车型，这款车型的推出同样一鸣惊人。

　　奔驰SLS AMG复古了20世纪50年代的传奇跑车奔驰300SL，至今这款跑车依然是很多汽车收藏家的挚爱。为了让这种经典得以延续，奔驰将SLS AMG带到车迷面前，它张开的双翼让人们在过去与未来，现实与虚幻间找到了完美的平衡。

　　这款超级跑车装备有众多卓越科技，如铝制空间构架车身，输出最大功率为420千瓦/571马力并提供650牛-米扭矩的AMG 6.3升V8发动机，以及双离合器七速变速器和铝质双叉臂悬挂，这一系列装备确保了SLS AMG绝佳的动力水平。这款超级跑车零到百公里的加速时间只需3.8秒，并且可达到317公里/小时的最高时速。

　　SLS AMG的内饰设计也个性十足。巧夺天工的接线口和精致剪裁的Designo皮革(共有纯黑、经典红、沙滩色、陶瓷色和淡咖啡色五种颜色可供选择)无不体现出手工打造的纯粹本质。镀上银色阴影的仪表盘正对驾驶者，方便随时读取数据；皮质运动方向盘底部光洁平整，直径365毫米的指示灯营造出纯正赛车感受。

　　纵观整个汽车市场中的复古车型，我们不难总结出一条“复古规律”：首先需要两盏圆圆的大灯；如果想复古六七十年代的美式风格，就需要一副方正的前脸，如果是更早的流线设计，则一定要圆头圆脑；不要忘记加大车身尺寸，因为过去的豪华汽车是喜欢张扬的。

　　由此看来，追随复古潮流的确不是一件难事，但想要将它融入时尚则需要一定的技巧，如果直接将复古作为品牌的基因加以延续，却真正是难上加难。无论别人怎样模仿，我自坚持，将几十年的设计灵感传承至今，并成为自己独特的风格，这才是真正的时尚。

　　说到此，我想到一款车型——大众甲壳虫，在别人纷纷模仿旧物的时候，它却稳定地修改着自己的细节，然而无论怎样修改，你总能一眼将它认出。几十年来，它一直是那样，只不过越来越精神，越来越漂亮罢了。这，才是复古的最高境界吧。