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广深铁路:中期业绩电话交流会纪要

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-08-23 13:56 来源: 全景网络

  上半年,公司营业收入69.34亿,同比增长9.9%,营业利润12.41亿元,增长39.66%,归属于上市公司股东的净利润9.15亿元,增长32.34%。每股收益0.13元。

  公司客运发送量增长6.11%,收入增长10.88%,运量及收入增长的原因有:油价上涨导致部分公路客转向铁路、公司增开了停靠广州站的广深城际列车对数、上半年内地客到港澳购物消费升温等,另外2010年6月起广深城际列车车票提价5元。

  货运方面,货运量下降0.04%,而收入增长4.58%,主要原因是外需回软、国内经济调控。另2011年4月起,全国铁路货运价格每吨公里上调约0.20元,对货运收入增长有正面贡献。

  上半年公司营业总成本仅增5.42%,成本费用控制较好,使得公司利润增幅明显大于收入增幅。

  我们认为,公司未来面临的机遇与挑战并存。挑战为:客运业务将面临广深港高铁的分流预期,这种分流预期在广深港全线贯通之后还会加强。机遇为:广深港高铁的分流,将使公司既有的部分客运运能转换成货运运能,由于货运业务毛利率明显高于客运,货运能力增强,将一定程度上弥补或提高公司盈利能力。

  公司作为铁道部重要的资本运作及融资平台,其资产注入的预期持续存在,随着大秦铁路资产注入的完成,广深铁路资产注入成为市场的下一个期待。

  我们预期公司2011年EPS0.25元,2012年由于分流预期的存在,业绩可能与2011年持平。目前PE14倍,PB1倍。不考虑资产注入,2012年公司业绩增长空间有限,但目前股价为净资产值,给予谨慎推荐投资评级。

  

(作者:许祥)
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