定增7亿 辉煌科技欲加快铁路智能信息产业布局

　　今日，辉煌科技(002296)公布了定向增发预案，公司拟以不低于19.07元/股的价格增发不超过3900万股股份，其募集资金拟投向于铁路灾害监测及预警系统项目、铁路综合视频监控系统项目、智能综合监控系统项目和轨道交通运营安全服务系统项目。本次的定向增发是公司顺应国内轨道交通建设跨越式发展的宏观形势，旨在进一步提升公司在轨道交通通信、信号领域核心竞争力的积极举措。

　　国内领先的

　　铁路信息化提供商之一

　　辉煌科技是国内领先的铁路智能化信息服务提供商，主要服务对象为铁路和轨道交通，为其提供信号监测、防灾、综合监控等多方面的智能化信息服务，公司核心优势明显，在民营企业中具有突出的竞争优势，随着铁路市场化的加剧，公司培育的各项业务也正逐步迎来发力期。

　　公司在信号微机监测系统优势突出，公司的信号微机监测系统已在京沪高铁、沪宁高铁、京石客专、石武客专、广深港客专、京广铁路、陇海铁路等线路使用，已安装2000余站，近年来市场占有率一直在40%以上。同时，公司在防灾安全监控系统的竞争实力亦位居前列，2010 年获得海南东环客专防灾系统业务，2011 年又获得京石、石武客运专线防灾系统项目，品牌形象和市场影响力持续增强。此外，公司的城市轨道交通综合监控系统产品成功中标郑州市轨道交通1号线项目，将在郑州本地地铁中率先实现应用，根据规划，郑州地铁总投资1000 亿元，整个地铁工程将持续数年，将为公司带来持续营收贡献。

　　众所周知，2011 年下半年由于受到“7.23”动车事故影响，公司的产品销售受到较大影响，包括第一季度公司也不能幸免，但从今年3 月份以来，铁道部各项工作已经趋于正常，铁路建设开始大面积复工，整体产业复苏势头日益强劲，行业基本面出现拐点。辉煌科技作为铁路通信信号核心设备的提供商，适时启动定向增发，将在行业景气环境中扩大市场份额，巩固龙头地位，并为长期可持续发展打下良好基础。

　　行业拐点

　　为公司提供良好的发展机遇

　　虽然高铁的建设经历了波折，但铁路的现代化对中国的经济具有十分重要的推动作用，根据《铁路“十二五”规划》，到2015年全国铁路营业里程要达到12万公里，重要铁路干线陆续贯通，动车组列车、高铁列车等由我国自主研发的新型列车先后问世，运用于铁路系统的先进设备和系统被大量装备。另外，铁路部门规划今年铁路投资5000亿元完成6366公里的线路建成通车，招标铁路有厦深、西宝、兰新、湘桂、宜万、杭宁、杭涌等。预计2013年铁路投资里程数正常在3000-4000公里。

　　因为“7.23”事故，国家对信号系统的投资比例增大了很多，未来两年铁路信号投资占比从2.4%提高到4%，铁路智能化市场蛋糕开始变大，辉煌科技能收获更大的市场空间的提升。

　　另外，在城市轨道交通方面，据《中国城市轨道交通年度报告2011》统计，截至2011年底，仅在中国内地，已有14个城市拥有56条运营线路，总里程达1714km。另有15个城市的首条线路正在建设中，全部在建线路数量达70条，总里程2000km左右。目前已发展和规划发展城市轨道交通的城市总数已经超过50个，全部规划线路超过400条，总里程超过13000km，城市轨道交通如火如荼的建设也为公司提供了另外一个广阔的发展空间。

　　定增项目的实施将推动

　　业务升级，增强核心竞争力

　　本次非公开发行募集资金拟投资项目将深化公司产业链、进一步优化公司产品结构和提高公司的核心竞争力。根据公司的可行性研究报告，项目达产后，将为公司带来9.3亿元的新增收入、2.87亿元的新增利润。募投项目的实施将有利于公司增加盈利点并提升其持续盈利能力。

　　（1）铁路灾害监测及预警系统项目：预计新增销售收入2.8亿元，新增税后净利8651万元。铁路灾害监测及预警系统将在公司高铁防灾系统的基础上，将应用范围扩展至既有线铁路、城际铁路及城市轨道交通，目标是建立一套严密灾情监测网络和完善的灾害预警系统。系统将能够对各类灾害等提供准确、实时的信息，大量数据信息将为铁路行业提供基础的灾害信息数据库，根据相关历史数据建立重大灾害事件的风险评估体系，最大限度地减轻重大灾害突发事件的影响。目前国内还没有一套针对各类灾害进行全面监测并进行预警的系统，公司在该领域技术优势领先。

　　（2）铁路综合视频监控系统项目：预计新增销售收入1.8亿元，新增税后净利润5519万元。项目建设的铁路综合视频监控系统将是以用户体验优先、视频高清化、大量采用标准化协议，应用视频内容分析技术、云计算技术、物联网技术、3DGIS等先进技术而设计的新一代标准化、智能化、数字化广义综合监控系统。目前铁路视频监控系统的大规模部署，视频图像的泛滥导致了重视程度的降低。公司已经在铁路综合视频监控领域具有较多的业绩，积累了丰富的经验，在未来的市场竞争中，有机会占据主导地位。

　　（3）智能综合监控系统项目：预计新增销售收入2.2亿元，新增税后净利6772万元。搭建各专业的信息互通、联动控制和信息共享的平台，实现对轨道交通现场设备的远程、就地控制，满足正常、异常情况下运营需求，为城市轨道交通建设和运营的可靠性和安全性提供必要保障。目前，国内城市轨道交通智能化系统行业尚无一家企业能够在整个城市轨道交通智能化行业取得全面的竞争优势，公司目前已与国内外一些著名的企业和高等院校建立了广泛深入的合作关系，引进了美国GE公司的先进技术，建立了整套的软硬件开发测试平台。依照公司当前的技术实力和市场营销能力，结合公司在国铁安全监测领域十多年安全监控产品开发研制的技术和经验的积累，公司有能力将成功经验移植到城市轨道交通领域。

　　（4）轨道交通运营安全服务系统项目：预计新增销售收入2.5亿元，新增税后净利润7732万元。轨道交通运营安全服务系统是企业设备运维相关的信息整合、运用状态集中监测、故障分析智能化诊断、维修全局流程化管理的综合系统，旨在提高企业运营投入回报率，提升管理水平，实现企业减员增效。随着新设备的不断应用，轨道交通的运营效率和安全控制逐步由人控向机控过渡，设备的运维管理逐步会得到重视，而目前各系统设备的运维管理缺乏必要的联系和统一管理维护。由于运维服务系统是建立在各种设备监测系统的基础之上，而公司在铁路监测领域又处于行业引领地位，监测产品市场占有率稳居行业第一位，因此，公司在轨道交通运营安全服务领域拥有较大的竞争优势，也会对数据采集平台的销售推广工作产生极大的推动作用。（李彦）(CIS)