民营油企称油荒是两巨头闹情绪所致

　　【财经网专稿】 实习记者 杨雯 在整个油荒时期一直保持沉默的全国工商联石油业商会于11月6日召开媒体见面会，三位会长反击了日前针对民营油企的负面传言，并指出此次油荒是中石油、中石化两巨头“闹情绪”所致，而打破垄断是最终解决之道。

　　油荒并未结束

　　尽管两巨头一再表示已经“满负荷生产”、“紧急调运油品支援油荒地区”，使得“油荒现象已经有所缓解”。然而，全国工商联石油业商会执行会长、南京蓝燕石化储运有限公司总经理钱其连却表示：“目前油荒现象并没有明显好转。”全国工商联石油业商会执行会长、张家口联合石油化工有限公司董事长齐放也称：“(发改委约谈两巨头要求其保证秋收等农业用油的)约谈效果好像还没传导过来。”

　　按照一般规律而言，如果能买到比零售价低的油才意味着油荒现象有所好转。然而据齐放表示，民营加油站目前只能从中介机构用高价买油，还不一定能买得到，“你们可以用我的营业执照买油试试，就知道是不是这样了。”

　　据全国工商联石油业商会会长、泰地控股集团有限公司董事长张跃介绍，目前全国约5万家民营加油站柴油基本上全部供应紧张。因此，目前民营加油站只能对柴油采取限量供应，每次只给加几十升，“给司机的加油量只能确保支持到下一个加油点，然后快点把司机哄走。”齐放说。

　　反击“两宗罪”

　　此前，两巨头将本次油荒的形成归咎于民营油企，一大指责便是民营加油站“捂油惜售”，甚至囤积居奇。对此，会长们表示了强烈的抗议。

　　“赚的差价还不够付利息的，现在囤油不是傻了吗？两巨头这种说法也就只能哄哄一些没有经验不懂规律的人。”钱其连的反应最为激烈，他指出，目前一吨油8000多元，这意味着囤积一万吨油光资金就要压近亿元，赚的差价尚不够支付利息。

　　钱其连亦不讳言，民营油企的确也存在囤油情况，不过那是在圣诞节到春节期间，赌来年春天开工行情，“绝不是现在。”

　　同时，对于两巨头指地方炼厂“不作为”， 钱其连也用数据予以了回击。他指出，11月3日，山东地方炼油厂开工率已经达到42%，而平常的开工率在38%左右。“民营炼油厂没有原油，21家山东地炼有5000万吨炼油能力，但是只给了170万吨原油配额，所以只能靠进口燃料油来炼制柴油，成本比原油高约1300元/吨，”钱其连说，“即便如此，地方炼油厂的开工率也达到了42%，在加大生产。”

　　打破垄断是关键

　　那么谁在制造柴油荒？

　　齐放指出，油荒的本质是两巨头“变相的示威和罢工”，蓄意控制，甚至有意制造混乱，借此达到涨价谋利的目的。“其实并不缺油，现在就是两巨头在闹情绪，表达他们对油价的不满。发改委一降价，他们就借口‘炼厂要检修’、‘设备要更新’等控制生产，而只要发改委一涨价，油荒就会缓解。”

　　针对两巨头所言的“越炼越亏”，今年前三季度炼油业务亏损高达660亿元一事，齐放表示难以理解：“民营炼油厂靠燃料油加工尚能盈利，两桶油怎么就亏损呢？”

　　钱其连也表示，目前国内成品油价格已经很高了。他算了一笔账：即便按照目前国际市场上最高的成品油价格——鹿特丹成品油价格126美元/桶计算，按6.3桶一吨，乘以目前人民币对美元汇率6.3左右，乘以1.01的关税，加上1120元/吨的消费税，再乘以1.17的增值税，加上300元左右的其他杂费，到国内的价格是约7600元/吨，比国内目前市场上8700元/吨左右的价格还便宜1000多元。

　　钱其连认为，柴油荒的原因是利益集团的垄断，但从根本上来讲是国家的石油政策和体制问题。“如果把原油和成品油进口有条件地放开，就不会出现油荒。”齐放亦表示：“如果现在有条件放开市场，成品油价格比现在至少要降低三四成。”

　　(证券市场周刊供稿)