7月1日起全国铁路实行新的列车运行图，实行三种混合运行

　　【新华社北京6月1日电】记者从铁道部获悉，从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票价浮动；即将开通运营的京沪高铁安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。

　　新运行图“三种混合运行”

　　对列车运行图进行新一轮调整，主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加，充分利用运输能力，进一步提高服务质量。本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力将达到401.3万，增加35.1万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。

　　在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200～250公里两种动车组列车；在时速200～250公里的线路上，同时开行时速200～250公里动车组列车和时速120～160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。

　　优化高铁运行方案是本次运行图调整的主要方面。即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。该运行图将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。

　　在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136对普速客车，7月1日全国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。同时，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。

　　京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。结合京沪高铁跨线动车组开行方案，铁路部门还将同步调整京津、胶济、沪宁、沪杭等高铁运行图，并对昌九、合宁、合武动车组开行方案进行优化调整。

　　京沪高铁率先网络售票

　　铁道部相关人士表示，将京沪高铁初期运营最高时速确定为300公里，并混合开行时速250公里动车组列车，以及武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式，主要目的是更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力，让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。

　　铁道部相关人士表示，结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举措。客运方面，今年6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。京沪高铁开通运营时率先实行网络售票。

　　随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。今年还将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，形成以高速、快速、普速合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品，最大限度地方便旅客出行。