三公经费公开或倒逼公车改革

　　一辆公车每年花多少钱？各个政府部门给出的数据并不一样。但通过“三公”经费公开，可以看到的是，公车支出在大部分政府部门的三公经费中占据着不小的比例：

　　北京市安监局：2010“三公”经费决算284.75万元，公车支出决算220.91万元，占总支出约78%；2011年总预算203.05万元，公车预算120.6万元，占总预算59%。

　　北京市财政局：2010年“三公”经费决算957.76万元，公车支出609.62万元，占总支出约64%；2011年总预算数为937.17万元，公车预算数为596.7万元，占总预算约64%。

　　北京市审计局：2010年“三公”经费决算661.57万元，公车支出决算数515.57万元，占总支出近78%；2011年总预算639.5万元，公车预算数为421.5万元，占总预算66%。

　　北京市：2010年“三公”经费决算113295万元，公车支出为91149万元，占总支出80%；2011年总预算为114123万元，公车预算数88548万元，占总预算78%。

　　陕西省：2010年“三公”经费共支出7.27亿元，其中公务车辆购置和运行维修费用4.93亿元，占总支出68%。

　　上海市：2011年“三公”经费预算合计11.1亿元，其中公务用车购置及运行费预算5.85亿元，占总预算53%。

　　水利部：　2010年“三公”经费决算数为12,021.88万元，公车决算数为9,994.24万元，占总支出的83.13%；2011年总预算数10,516.02万元，公车预算数8371.53万元，占预算数80%。

　　财政部：　2010年“三公”经费决算数为4172.01万元，，公车支出1776.73万，占总支出43%；2011年总预算4752.54万元，公车预算1747.91万元，占总预算38%。

　　审计署：2010年“三公”经费决算2503.79万元，公车支出1229.65万元，占总支出49%；2011年总预算2687.06万，公车预算1205.06万元，占总预算45%。

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　　以上一组数据是近期部分中央部委、地方各级政府部门公布的“三公”经费及公车支出情况。从数据可以看出，尽管政府部门层级不同，“三公”经费多少有别，但公车消费在总支出中始终居高不下，多则占80%，少的也占近40%。

　　经网易财经统计，在中央部委已公开的“三公”费用中，公车费用占了六成以上。截至7月28日，陆续公布“三公”账本的88家中央单位，2010年的“三公”总决算额为644995万元，公务用车购置及运行费则达到 396551.7万元，约占2010年“三公”总决算额的61.5%；而2011年的“三公”总预算额为632398.7万元，公务用车购置及运行费也达到了384391.2万元，约占88家中央单位2011年“三公”总预算额的60.7%。

　　一辆公车每年大概要花多少钱？审计署给的数据是平均每辆车运行维护费5.41万元，北京市财政局则公布称公务用车车均运行维护费为3.05万元，北京市审计局称是每辆车3.33万元。不过，在公众眼里，养车的费用还包括公车的司机工资、虚报油费等隐形成本。算上这些，平均每辆公车大约每年花费10万左右。

　　公车真的在公用吗？有民间评论戏称“三分天下”：公用占三分之一，领导私用占三分之一，司机私用占三分之一。

　　如果从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，我国的公车改革已经进行了将近17个年头。

　　公车改革方向基本有两种：取消公车，改发货币化补贴；严格管理。但两个方向的改革都不尽如人意。2009年8月，媒体曝出辽阳市弓长岭区书记区长一年享受8万元车补待遇的消息，受到公众质疑。近期，广州则宣布将在公车上统一安装GPS跟踪系统和身份识别系统以加强监管，然而，据《羊城晚报》报道，光是第一年装GPS每辆车就得花费3000元。

　　有专家认为，公务车的费用占有如此高的比例，说明17年来的公车改革成效甚微，“三公”经费的公开或许能利用社会舆论的力量倒逼公车改革前行。