二手车交易环比增三成

　　淘汰补贴激发换车热情 外地商户进京抬高车价

　　老旧车淘汰补贴带火了车市，二手车已然迎来“金九”行情。据最新数据显示，近期二手车交易活跃，本市8月份二手车成交环比增幅近三成。然而，收车难却成了时下二手车商最头疼的问题。

　　随着不少外地商户进驻北京二手车市，收车价被“哄抬”回去年的水平，消费者也迎来了卖车的好时机。

　　记者发现

　　二手车市流动提速

　　“8月份我卖了9辆车，这个月也出了几辆，跟去年同期的交易量基本持平了。”昨天下午，记者来到花乡二手车市场，这里的商户小许告诉记者，从上个月开始，市场里每天人气都不错。

　　小许说，现在基本收了就能卖，不会囤货太长时间。不过，想多收点车反而没那么容易了，收车价都涨了上去。

　　“最近车不好收，车又卖得快，车价涨了不少，快要赶上去年这时候的水平了，这会儿卖车比前一阵划算多了。”小许告诉记者，进入“金九”以后市场人气颇旺，不少外地消费者进京购车，有些平时囤车不多的商户的车都快卖空了，二手车价也就一路涨了上去。

　　二手车

　　收车价格

　　北京现代悦动

　　2009年

　　长安福特福克斯 2009年

　　1.8L自动天窗

　　一汽大众速腾 2009年

　　1.6L自动标配

　　9

　　广汽本田雅阁

　　2008年

　　2.0L自动天窗

　　1

　　广汽丰田凯美瑞 2008年

　　2.0L自动天窗

　　1

　　原因解析

　　旧车淘汰效果显著

　　记者从亚运村汽车交易市场了解到，本市8月份二手车成交42700辆，环比增幅近30%，老旧车淘汰补贴政策“功不可没”。亚市副总经理颜景辉称，老旧车补贴至少使旧车成交量提升了20%。

　　北京市环保局相关负责人在信息会上透露，新政实施至今，已经实现日均淘汰超过1000辆车，其中以淘汰小型车为主，占91.5%。

　　外地商户进京抬价

　　据了解，北京实施治堵新政后，名下有车的消费者购车只能通过置换，如果急着换新车，只能淘汰旧车，这导致二手车一直卖不上价。

　　随着8月份北京出台老旧车补贴政策，消费者淘汰二手车的热情被再次激发，不少外地二手车商也进京收车，将二手车价“哄抬”了起来。

　　二手车商小孙告诉记者，现在市场里有不少外地二手车商的“驻京办”，他们分租一些原来市场里生意不好的商户的车位，然后开出略高的价钱，收了车直接拉回老家，“他们(外地二手车商)直接来北京蹲点收车成本低一些，因为少了市场里商户中间倒手挣一道，所以能开高价。”文/记者 孙宇