去年佛山汽车销量超15万辆 比前年下降约3%

　　佛山去年汽车销量同比稍有下降。

　　在成为“百万车城”几个月后，2011年底佛山汽车保有量达到了104.79万辆。佛山市机动车经营行业协会日前公布的数据显示，2011年佛山市全年汽车新车上牌量达15.27万辆，较2010年下降2.99%。

　　由此，佛山市到2011年底每百户家庭拥有汽车已达约62.69辆。而二手车方面，佛山市去年交易量稳步上升，共交易8.5万辆汽车，同比增幅8%，继续保持在全省第三的水平。

　　佛山市机动车经营行业协会会长杨柱认为，2012年佛山车市整体将进入缓速增长的平台期，二手车交易及中高档汽车消费或成为车市亮点。

　　去年新车上牌量三水增长最快

　　纵观2011年，全国汽车市场都回归到理性的增加态势，而佛山市汽车销量也从第三季度开始整体增速放缓。

　　由佛山市机动车经营行业协会提供的数据显示，2011年佛山市全年汽车新车上牌量达15.27万辆；这一数字，较2010年全年的15.74万辆有2.99%的微小降幅。

　　佛山市五区也呈现了迥异的走势。但就上牌总量而言，南海区仍然排行第一，全年为53800辆。排名第二的顺德与其相差不多，全年新上牌量为49000辆；其次分别为禅城、三水和高明。不同区域之间差距巨大，如南海区总量是高明的10倍以上。

　　不过从增速方面，仅有三水和顺德两区出现了正增长，同比增长分别为6.82%和0.41%；其余各区全为“负数”，其中以禅城为最，较前年上牌量降低6.61%。然而比较平均每平方公里拥有汽车量的话，禅城遥遥领先，达1617辆/每平方公里，是高明的40倍。

　　摩托车、汽车保有量此消彼长的形势也愈发明显。从每百户拥有量来看，汽车约62.69辆/百户与摩托车约83.71辆/百户相比，还有一段差距；但是汽车的每百户拥有量自2005年起就连年增长至今，摩托车方面的数值却一直处在倒退的过程中。

　　特别是去年，年度同比负增长率在近3年中位居第一。随着限行措施的实施，以及汽车保有量的继续增长，佛山市摩托车逐渐减少的态势也无疑将会继续。

　　二手车孕育发展商机

　　二手车是成熟车市的另一个重要组成部分。在全国范围内，二手车年交易从2001年的37万辆发展到2010年的385万辆，十年间增加了12倍，2011年继续保持14%左右的增加幅度。而2011年前9个月，广东省二手车交易量也依然排到全国第一的位置，交易量约60万辆。

　　在这个大背景下，去年佛山市二手车交易量也在稳步上升，共交易8.5万辆汽车，同比增幅8%，继续保持在全省第三的水平。在各区之中，南海仍以31081辆的年度总量位居榜首，其次分别为顺德、禅城、三水和高明。同比增长方面，高明以14.13%排在第一位。

　　每百户家庭拥有汽车已达约62.69辆的这一数据无疑是一个明显的证据——佛山很多家庭可能进入第三次购车或换车时代，因此在业内人士看来，佛山二手车交易仍充满着巨大商机及发展潜力，不过虽然交易已逐步完善，但中介代理仍存在诚信问题；而品牌认证的二手车、二手车拍卖被认为是未来市场发展的方向。

　　2012年车市将进入缓速增长期

　　“2011年是佛山车市最具里程碑意义的一年。”佛山市机动车经营行业协会会长杨柱说，一汽大众整车生产线以及国家汽车质量监督检验中心落户佛山，标志着佛山汽车产业成功转型升级，形成了汽车全产业链，带动了研发和汽配产业，成为广州汽车产业黄金配套圈，因此佛山成为高档品牌汽车争夺的市场。

　　根据佛山市机动车经营行业协会提供的资料，今年禅城区、南海区、三水区、高明区四区新增汽车销售企业约20家，其中新增4S店约15家，主要是行业巨鳄及豪车品牌投资兴建的。

　　“今年也有个别自主品牌企业以及扩张过度的经销商出现经营压力，甚至出现‘跑路’的情况，值得关注。”杨柱说。展望2012年佛山车市，他认为，随着车船税计征方法调整、环保限行、用车成本日益提高等多方面因素的影响，2012年佛山车市整体将进入缓速增长的平台期，而二手车交易及中高档汽车消费或成车市亮点。