一份更新版本的新能源补贴计划将在今年年中公布，对新能源车辆划分得更细致，补偿额度更高。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬透露，一度被政策冷落的油电混合动力汽车，有可能被重新加注“鼓励”的法码。这意味着国家发展新能源汽车的推广策略上有所转变。

　　在即将出台的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》草案中，曾提出了2011年到2015年期间将实现普通混合动力汽车的大规模产业化；中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆。但是要实现这样的规模销量，需要出台更有力度的补贴政策。油电混合将是今后五年内采用最多的一种新技术方式。