2011年06月10日 16:42 来源:国家发改委网站
2011年6月,我委批复新建九景衢铁路可行性研究报告。该项目的建设,对于完善区域路网布局,加快沿线旅游和矿产资源开发,提高铁路运输服务水平,促进江西及浙江省经济社会协调发展具有重要的意义。
建设方案:线路自九江枢纽九江站引出,经景德镇、婺源、常山,至沪昆铁路衢州站,正线全长343公里,其中湖口至常山段新建双线271公里,利用既有铜九、衢常铁路并增建二线72公里。全线共设九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱阳、景德镇南、景德镇、赋春、婺源、新岗山、开化、辉埠、常山、衢州等15个车站,其中新建7个、利用既有站8个。既有皖赣铁路改线7.7公里。
主要技术标准:线路等级:国铁I级;正线数目:双线;旅客列车设计行车速度:200公里/小时;限制坡度:6‰;最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段2800米;到发线有效长度:850米;牵引种类:电力;闭塞类型:自动闭塞。
规划输送能力:客车70对/日,货运4500万吨/年。
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