2011年5月，我委批复广州市轨道交通六号线二期工程可行性研究报告。该项目的建设，对于改善广州市东部地区的公共交通条件，加强萝岗区和中心城区间的联系，促进城市空间结构与功能布局的优化调整，完善城市综合交通体系具有重要的意义。

　　该工程线路西起六号线首期工程长湴站，向东经植物园站、龙洞站、柯木塱站、高塘石站、黄陂站、香山路站、科学城东站、暹岗站、萝岗站，止于香雪站。线路长17.6公里，其中地下线长11.1公里，高架线长5.9公里，过渡段长0.6公里。设车站10座，其中地下站6座，高架站4座，在暹岗站与轨道交通4号线换乘。设萝岗车辆段和主变电所各1座，利用首期工程在浔峰岗停车场的控制中心。

　　本工程采用与首期工程相同的直线电机车辆，最高运营时速90公里。正线采用直流1500伏接触轨、车辆段采用架空接触网授电方式。初、近期采用4辆编组、与首期工程贯通运营，车站土建工程预留6辆编组规模，远期研究采用6辆编组，与首期工程拆分、独立运营组织方案。初期配属车辆24列/96辆。