《金融时报》6月10日报道，印度汽车制造商协会公布数据显示，印度5月份汽车销量同比仅增长7%，增速为两年来最低。而中国发布的数据显示，5月份乘用车销量同比下滑0.1%，今年头5个月乘用车销量同比仅增长6.1%，而去年全年的增幅为32%。

　　文章认为，这表明燃料价格上涨、通胀压力和供应瓶颈正对全球两个最大新兴经济体的消费者支出造成破坏性影响。为遏制通胀，印度一年多已加息9次，而汽油价格4月上涨了近9%。

　　但前克莱斯勒中国区主管、现担任汽车咨询公司Synergistics总裁的罗威(Bill Russo)表示：“考虑到近几个月出现的不利因素，包括燃料价格不断上涨、大城市限制（汽车）牌照发放、日本大地震造成的供应短缺以及优惠措施的取消，这种局面实际上是一种稳健的表现，表明市场基本面因素强劲有力。”艾睿铂(AlixPartners)中国区主管罗曼(Ivo Naumann)也预测，尽管增速有所放缓，但中国轻型车销量今年仍将增长10%至15% 。

　　驻英国使馆经商参处 余翔

　　二O一一年六月十日