调图后，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%

　　【财新网】（记者 于宁）随着京沪高铁的开通运营，全国铁路从7月1日起将实行新的列车运行图。铁道部党组成员、副部长胡亚东今日披露此次调图的具体情况。他指出，这次调图最突出的特点是把人民群众满意作为检验铁路工作的根本标尺，把人民群众对铁路运输的期盼作为努力方向，以实现铁路科学发展为努力目标，全面优化客货列车开行方案。

　　胡亚东表示，调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。

　　调图后，将全面实施混合运行的列车开行新模式。在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200-250公里两种动车组列车；在时速200-250公里的线路上，同时开行时速200-250公里动车组列车和时速120-160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。胡亚东表示，这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择。

　　高铁开行方案也进一步优化。武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁列车开行模式，将调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。

　　同时，铁路货运产品更加丰富。铁路部门将在有条件的地区开行客车化高品质大宗直达列车；增加由北向南大宗直达货物列车开行数量；开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列；积极拓展铁水联运市场。

　　另外，铁路还推出了一系列便民利民新举措。客运方面，在京沪高铁率先实行网络售票的基础上，全国铁路年底前逐步推开网络售票；积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。货运方面，适应现代物流业发展的要求，通过铁路货运客户服务系统，实行网上受理货物运输以及接取、装卸、配送等业务，实行“一站式”办理、“一条龙”服务，实现由“站到站”到“门到门”服务的拓展，更好地满足市场需求。

　　胡亚东表示，今年5月25至26日，国内30名工程界知名院士、专家，对京沪高铁进行了检查评估。评估结果表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求，通信信号和牵引供电系统稳定可靠，CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求，运营安全保障设施齐全，开行方案合理，运营安全是有保证的。■

　　

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