楚天都市报讯 （记者董凤龙 通讯员胡绒绒）国际航线燃油附加费昨起下调，国内航线燃油附加费却开始上涨，昨日，民航燃油附加费的两个消息让许多旅客感到迷惑。

　　国家发改委7月公布航油定价机制一月一调改革后，8月份国内航空煤油价格已经出炉。记者从在汉航空公司获悉，自8月1日零时起，国产航空煤油的出厂价上调为7725元每吨，航空公司综合采购成本为7785元每吨。

　　鉴于此，昨日，春秋航空、幸福航空和华夏航空率先发布消息称，将于8月2日零时起，上调国内航段800公里以上航线燃油附加费至150元，800公里以下不调整。上调后的燃油附加费已达到历史最高水平。

　　南航、国航等其他在汉航空公司表示，暂未收到燃油附加费上调的通知，但武汉多家机票代理商预计，其他航空公司也会跟进。

　　不过，记者从携程旅行网获悉，港龙、国泰、深圳航空等昨日起下调国际航线燃油附加费。如深圳航空由内地始发至香港航线，燃油附加费减少21元人民币。

　　武汉民航业内人士分析，目前，国内航空公司的航油成本都已超过运营总成本的40%。因此，航油价格上涨需要上调燃油附加费来冲抵上涨成本。与国内航油都从中航油一家采购不同，国际航线油价与国际市场油价形成联动。在目前国际油价有所下跌的情况下，国际航线燃油附加费开始下调。