□本报记者 肖彬 实习生 陈洁 通讯员 李娜 文/图

　　一辆后车厢仅六七平方米的货车，车上竟运载了27人；一辆限载7人的小面包车上，运载了14人。昨日上午6时许，福州高速交警四大队在福州北桂湖收费站，10分钟内接连查处两辆严重非法载客车辆。

　　“货车载人在桂湖不是偶发现象，5月份交通大整治以来，交警已经查处70多起了。”一位民警说。

　　据调查，贵安开发吸引大量农民工前往务工。工地上的包工头为了节省运输成本，直接把人当货物运。务工流还催生货车载人这个“新行业”，许多司机专职做这事，送人都是论趟数收费，“行情价”一趟200元，不限人数。

　　为躲避检查将车门锁死

　　昨日清晨5时许，福州高速交警四大队的民警便在福州北桂湖高速入口查纠车辆交通违法。

　　在查处过程中，民警发现一辆车牌号为闽ADL858的厢式小货车在接近收费站时，突然停在路边。

　　“形迹可疑，靠上去查车厢。”执勤民警快速靠上前。当司机打开后车厢时，民警看到，封闭式的车厢内，竟然满满地或蹲着、或坐着甚至人叠人，塞满了27个人。车厢内还堆满了铁锹、铁铲等工具。一些乘客就直接坐在这些锋利的铁器上。

　　“车辆在高速路上一旦发生刮碰，或路面不平引发车厢震动，这些工具就会成伤人利器了。”民警说，为了躲避检查，还在车门外用挂锁锁死，一旦发生翻车，或是自燃，后果不堪设想。

　　一趟能节省500元路费

　　民警给司机做笔录时得知，最近贵安有个月亮湾工程正在施工，需要大量劳动力。许多在福州市区的务工人员都赶往该地务工。

　　由于天气炎热，工地一般上午6点就要开工，但福州往贵安最早的班车6点才开车。包工头们便自己雇车前往。为了减少运输成本，他们直接把农民工当“货物”运送。

　　据被查处的货车司机林师傅介绍，货车载人到贵安的“行情价”来回一趟是200元。而据福州市一家旅行公司介绍，福州往贵安34座大巴来回一趟加保险，需700余元。

　　“每天都要从工钱中扣点坐车费。包工头包什么车，我们就坐什么车。有时候是面包车，有时候是货车。”昨日，在查处的货车上，一名务工人员说，当初也有人质问工头说，这样超载不安全，但质问的人随后就被赶走了。后来大家就不敢多说话了。平常他们都是清晨5点多在福州找个地方集中后上车。晚上7点多，工地下班后，车辆再开来工地接他们。

　　务工流催生货车载人新行业

　　据介绍，贵安沿线的巴士趟数稀少，货车载人这种违法行为竟成为“新兴”行业，连司机都“职业化”了，直接跟包工头联系。

　　“小货车载27人不是最多的，我们曾经查处过运载30多人的。”高速交警桂湖中队的负责人陈剑斌警官介绍说。

　　为了让务工人员有个安全的乘车环境，高速交警还联系了在贵安月亮湾工程的施工方福建中马工程建设有限公司的负责人。

　　“我们把福州全市16家旅行包车公司的联系方式给了负责人，希望他们能雇合法的运载车辆。但明显不起作用。”福州高速交警四大队办公室王廷航主任说，在跟施工方联系后，他们还多次查处到非法载客现象。

　　而且载人货车常天不亮就出发，晚上7点多回家，专挑民警下班时间出行。民警为了查车，只能跟着在拂晓和黄昏查车。

　　此外，货车载人和超员的违法成本太低，按规定交警只能处罚司机200元。这让许多司机铤而走险。

　　昨日下午，高速交警将查处的涉嫌违法营运的两辆车都移交给运管部门进一步处理。据了解，运管部门处罚非法营运车辆可罚款3万至10万元。

　　

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