上海私车牌照八连涨至5.2万元 放量难抑涨势

　　■ 本报记者 陈偲 见习记者 胡赵亲

　　上海8月份私车额度拍卖结果新鲜出炉，最低中标价格再“破五”，创下自2008年以来的44个月新高。上海私车牌照拍卖价格今年以来呈现逐月上涨态势，至今已经出现了“八连涨”，从年初的约3.8万元涨至目前的5.2万元以上，涨幅近35%。

　　放量难抑涨势

　　据悉，8月份上海投放的私车额度为9000个，为今年以来连续第四个投放量达到9000个的月份，今年前8个月累计投放的私车牌照总量高达87500张。参与投标人数则是连续3月递减，本月参加竞标的为21544人，比上月减少308人。然而，投标人数的减少并未改变车牌价格屡创新高的现状。数据显示，8月上海私车牌照最低中标价为51000元，比上月车牌上涨了100元；平均中标价为52228元，比上月上涨了1054元。

　　据记者了解，这也是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖后，中标价第五次突破5万元大关。对此，知名汽车评论员贾新光对《国际金融报》记者表示，上海车牌价格维持高位的主要原因有两个：其一，去年年底上海市政府再次与周边省市协商，禁止上海人办理外地车牌，这也导致上海车主只能回到拍卖场。

　　“其二，今年豪华车销量持续火爆，这批高收入人群推动了车牌价格的上涨。”贾新光称。

　　价格难往下走

　　今年上半年，我国汽车的产量和销售分别为915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%。在分析人士看来，高价车牌会限制低端车车主的一定需求，对自主品牌在上海的销售可能会造成一定的影响。但反之，车市的低迷，似乎并未影响到上海车牌价格的高涨。汽车分析人士指出，前几月流拍的“留级生”不断累积和“必中心理”驱使也促使车牌价格疯狂飙涨。

　　而车主迫切得到车牌的心理也导致了二手牌价的节节攀升。昨日，《国际金融报》记者走访了上海普陀区的几家二手车市场，工作人员表示，“每次牌照拍卖结束，旧车牌照价格都会有所变化”。据悉，目前二手车牌价格已经升至5.5万元。

　　“眼看车牌价格节节高升，许多车牌卖主反而不卖了。”工作人员对记者表示，他们等待时机，希望在未来可以卖出更满意的价格。不少手中存有多块车牌的“黄牛”更是看到了商机，玩起了“捂牌惜售”的策略。与此同时，记者也询问了二手市场的买家们，大多数都表示，价格离谱虚高。因此在需大于求的条件下，车主们只能等待，或是勉强接受。

　　有业内人士指出，目前私车牌照与二手车牌照价格相互联动，已经形成了一条“只能涨不能跌”的利益链。一些经销商如果遇到连车带牌出售的二手车，便会通过退牌交易取得车牌，用于转卖。经销商一般会以上月车牌的中标价去买来车牌，以稍高的价格在下个月转手卖出。对于他们来说，车牌价格是不能下降的，否则就会亏损。

　　对于未来上海车牌价格的走势，有汽车分析人士认为，虽然国内汽车产销已经出现了负增长，但上海地区私车购买需求却依然保持旺盛态势。“上海车牌供不应求的现状不改变，沪牌价格很难会大幅往下走。”贾新光称。