湖南轨道交通装备产业快速崛起

　　■CUBN 记者 刘末 湖南报道

　　据湖南省经信委、湖南省社科院最新的联合调研显示，凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链，该省轨道交通装备产业集群正在快速崛起。2010年，轨道交通装备产业产值达到370亿元。预计到2015年，该省轨道交通装备产业产值将稳步跨入千亿元行列。

　　突出重点 培养龙头企业

　　我国轨道交通装备产业经过40多年的发展，已经形成了较完整的自主研发、生产制造、市场销售体系，但相对国际先进水平仍有较大差距。为适应轨道交通现代化发展的迫切需要，我国轨道交通装备制造产业进行了重大的战略调整。

　　在湖南省区域经济中，工业基础较为雄厚的株洲更是全省产业结构战略性调整的重中之重。针对轨道交通装备制造业国际、国内生产和发展环境的重大变化，该省有关部门高度重视，积极应对，借国家老工业基地改造的东风，提出了依托株洲国家高新技术开发区，积极整合全省资源，提高产业集聚效应，加大投入力度，在株洲建立国家级轨道交通装备制造业基地的设想。

　　作为我国电力机车、高速动车组、城轨车辆电机和变压器专业化科研、生产基地，风力发电电机最大规模生产企业之一的南车株洲电机有限公司，率先迈出了湖南轨道交通装备产业战略调整、快速崛起的第一步。

　　2004年至今，南车株机公司重大技改已实施或正在实施的项目投资总额达20亿元，尤其是2008年公司开展了企业历史上最大规模的扩能改造工程，新建厂房16万平方米，新添设备工装近400套，总投资14.2亿元，建成世界一流的制造基地，为六轴交流机车研制和国产化、产业化奠定了坚实基础。

　　产学研结合 提升自主创新能力

　　为了掌握先进的技术，南车株机公司在技术引进之初，就加强了集团层面的战略布局和综合协调，将内部的优势资源向相关项目集中。与此同时，在铁道部的组织下，以南车株机公司为创新主体，一场规模空前的跨地域、跨行业的产学研大合作在全国范围内展开。

　　中国铁道科学研究院、西南交通大学、中南大学、湖南大学、南车株洲电力机车研究所等高等院校和科研单位，相继与公司签署大功率交流传动电力机车高端技术领域的合作协议。此外，公司内部集中了包含中国工程院院士、数十位教授级高级工程师、数百名高级工程师、数百名技师在内的企业最优质的人才资源，联合外部专家，同心协力向世界最高端机车技术发起攻坚战。通过技术合作，公司在较短的时间内锤炼了一支高素质的专业人才队伍，自主创新能力得到大幅提升。

　　从签署合同到机车下线，联合国外公司开发的和谐型大功率交流传动八轴9600千瓦货运电力机车的研制生产只用了两年时间；独立自主研制和谐型大功率交流传动六轴9600千瓦货运电力机车，仅用了一年多时间。

　　总功率达9600千瓦的六轴交流传动电力机车，是世界上技术最先进的大功率机车，机车的系统集成、牵引电机、变压器、转向架、车体等技术水平高、制造难度大，堪称目前世界电力机车技术的金字塔尖。去年1月16日，凝聚我国铁路装备制造业无数人心血的大功率交流传动六轴机车终于如期下线。这一重要成果，为中国铁路装备现代化写下了具有里程碑意义的一页。

　　整体崛起 跨入千亿行列

　　在南车株机公司等骨干企业的带动下，以株洲为核心的湖南轨道交通装备制造业基地得到快速发展。2010年，轨道交通装备产业产值达到370亿元。近日，南车株洲电机有限公司又传喜讯，该公司刚刚获得格鲁吉亚600万元动车组牵引电机合同，产品首次进入中亚市场；与此同时，南车时代、南车株机、中铁轨道等专业从事轨道交通装备制造的企业，今年同样都签订了几笔订货大单，整体形势十分喜人。

　　在轨道交通装备制造领域，湖南现已有“株机”、“南车时代”、株洲车辆、中铁轨道集团、联诚集团、九方装备等大型企业，以及与其配套的轨道交通装备高科技工业园。轨道交通零部件、配套件等覆盖电力机车与铁路车辆所需的70%以上，形成了以电力机车、城轨地铁车辆、动车组、铁路道岔、车载电气系统、铁路工程机械等为重点的完整轨道交通装备产业链。

　　据悉，目前湖南省生产的轨道交通产品已出口到伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚等国，成为中国轨道交通产业“走出去”的旗帜。根据湖南省产业发展规划，轨道交通装备产业作为“四千工程”的重要内容，被列为该省“十二五”重点发展的千亿集群之一。预计到2015年，该省轨道交通装备产业产值将稳步跨入千亿行列。