江西造“绿”

　　作者: 黄康 | 来源: 中国经营报

　　“江西有良好的生态，丰富的红色旅游资源及瓷文化资源，这都给我们留下非常深刻的印象。”近日，参加泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会的代表们对此次江西之行赞不绝口。

　　“这是外界认识江西的第一步，通过鄱阳湖生态经济区的‘招牌’效应，江西正加快对外开放的脚步，吸引更多资金、项目及技术人才进入，探索一条绿色崛起的新路。”江西省发改委地区经济处处长郎道先表示。

　　近日，江西省发改委地区经济处处长郎道先就江西战略性新兴产业的发展态势，接受了《中国经营报》记者的专访。

　　“绿色”崛起

　　《中国经营报》：为期5天的泛珠合作大会搭起了泛珠三角地区经济交流的桥梁，这次区域合作对江西的经济发展将带来哪些利好？

　　郎道先：泛珠三角区域地处长江以南，涵盖全国1/5的国土面积和1/3的人口，区位优势明显、资源储备丰富、经济联系紧密。

　　此次泛珠大会是在我国“十二五”开局之年，及全球经济再度面临危机的形势下召开的，因此具有非同寻常的意义。而我们的会议主旨是，在扩大内需的战略指引下，利用泛珠三角这一新经济增长极，共谋未来发展大计。

　　据我所知，在此次大会上，各方累计签约重大项目1544项，签约金额达4512.83亿元。江西省依托泛珠大会成功签订23个合作项目，包括13个园区服务对接项目、10个园区企业合作项目，签约项目总额67.33亿元，成绩不俗。

　　我们正积极与各个区域的经济区开展密切的合作，共谋发展。如和福建海西经济区建立起区域合作机制，福建将在新余、上饶等江西内陆城市建立陆地港；江西也会在福州港、江阴港和湄洲湾港、东吴港区拥有两个便捷的出海基地。各取所需，合作双赢，进一步加强了鄱阳湖生态经济区腹地经济与海西经济区的港口经济对接。

　　江西是珠三角与长三角地区的桥梁纽带，有着承东启西，联通南北的地理优势，对承接上述地区的产业转移及招商引资具有十分重要的意义。

　　《中国经营报》：鄱阳湖生态经济区建设一年多来取得了一定成果。而在目前全球经济复杂多变的大环境下，江西的经济发展还将会面临哪些挑战？

　　郎道先：鄱阳湖生态经济区为江西搭建了一座国际生态经济平台，也是江西谋求转变发展方式、绿色崛起的必由之路。经过一年多的发展，生态经济区也取得了一定成绩，江西的城镇化步伐加快，城镇化率由2005年的37.1%提高到2010年的44.8%。

　　与此同时，产业发展集聚能力迅速提升。光伏、铜产品深加工等新兴产业发展尤为迅速，每个产业都拥有具备国际影响力的龙头企业，如光伏产业的赛维LDK、铜加工行业的江铜集团、汽车工业的江铃集团等。

　　通过这些企业在江西扎根发展，培育和吸引了一大批配套及产业链上的企业落户江西，并为江西深挖产业链条、提升企业品牌战略、增强地区经济实力发挥了不可替代的作用。

　　但是，我们也清醒地认识到，江西与其他地区还有很大差距，产业经济结构还很不完善，过于依赖自然资源的产业结构及经济转型所带来的压力依然很大。

　　通过鄱阳湖生态经济区的“招牌”效应，我们也积极向国家争取项目和资金，如近期，财政部将给予我们一笔数亿元的鄱阳湖生态经济区建设专项资金，对江西经济的发展必将起到一定的助推作用。

　　同时，我们还将根据自身产业特点及资源禀赋，做强做大光电、新能源、铜深加工、汽车及零配件、生物医药、航空、钢铁、石化、有色金属、陶瓷十大战略性新兴产业集聚集群基地，依托园区产业优势，瞄准国家产业政策，加强同其他区域之间的合作力度。

　　江铃助力

　　《中国经营报》：在“十二五”时期，江西汽车产业被列为江西十大战略新型产业之一，你怎样看待江铃汽车在江西下一步经济发展中的地位？江铃汽车又将在建设中的鄱阳湖生态经济区发挥怎样的作用？

　　郎道先：汽车作为江西起步最早的产业之一，近年来面临着竞争激烈、市场萎缩的巨大挑战。而江铃已成为江西汽车产业中的一面旗帜，支撑起江西汽车业未来的发展。2010年江铃实现销售收入270亿元，成为南昌市首个销售收入超200亿元的企业，在南昌乃至整个江西区域经济中的地位可见一斑。

　　作为中国汽车行业以商用车为核心竞争力的佼佼者，近年来江铃产能持续扩张，效益稳健增长，品牌影响不断扩大，竞争能力和规模快速增强，成为助推江西从中部地区崛起的龙头企业之一。

　　江西正在全力打造国家级“环鄱阳湖生态经济区”，提出了十大战略新型产业，汽车产业作为其中之一也将面临诸多机遇。如去年江铃推进的30万辆整车项目基地建设，就是生态经济区机遇的体现，该基地计划于2013年投产达产，相当于在更高水平之上再造一个江铃。

　　未来，江西将以环鄱阳湖中心城市为重点区域，开发乘用车、商用车及新能源汽车，打造汽车及零部件生产基地。

　　南昌也将依托江铃汽车，推动与福特的广泛合作，加快汽车产业集聚和发展，到2015年，销售收入将达到550亿元，利税55亿元，成为中国汽车产业重要的聚集地。