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铁路售票网瘫痪 春运购票难依然待解

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-02 11:39 来源: 中国经营网

  中国铁路客户服务中心出现瘫痪,甚至“在网上订票付款成功后却显示订票未成功,手头无凭据,不知该找谁退款

  【中国经营网综合报道】2012年春运从1月8日开始,至2月16日结束,共计40天。12月29日,将在网上开售春运首日的部分火车票。但在28日,网上售票的唯一网站www.12306.cn却卡壳。有旅客反映,从8时开始尝试登录12306网站订票,一直显示“服务器无法响应”。去年全国春运铁路运输人数超过了2亿。如果仅有半数人选择网上购票,就有1亿人次。

  铁路售票网瘫痪春运购票难依然待解

  12月31日据《新闻晨报》报道,一些旅客反映,通过中国铁路客户服务中心订票,遇到钱被扣了票却没有预订成功的情况。元旦起上海铁路春运车票将全面开售,有预售优先权的网络售票将成为这次春运主要售票方式,但近日网络购票系统被反映屡现不稳定,旅客购票不时遭遇卡壳。一些旅客担忧,春运售票高峰来了,网售系统能HOLD住吗?

  不稳定,旅客钱付了票却没订到

  据《东方早报》报道,不少网友就反映,中国铁路客户服务中心出现瘫痪,甚至“在网上订票付款成功后却显示订票未成功,手头无凭据,不知该找谁退款”。同时,沪上各大高校学生网购春运车票遭遇了卡壳。

  “钱被扣了两次,票只买到一张。”大学生小杨有点郁闷,本月28日通过中国铁路客户服务中心购买回家的车票,订单确定后他进行了电子支付,支付成功后系统提示预订不成功。“但是钱已经被划走了。”小杨不得不再次支付。“第二次还好成功了,但前面的200多元票款一时退不回来。”小杨告诉记者。小杨随后致电铁路客户服务中心热线12306,客服人员表示,碰到这样的情况会在15个工作日内返还钱款。小杨表示,自己还比较幸运,最后买到票可以回家。

  记者亲历

  据环球网报道,为引导旅客优先选择网络购票、电话订票,自2012年1月1日起,包括济南铁路局在内全国各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天(含购票当日),要提前于车站窗口和代售点。这让大量旅客开始在电脑旁“守株待兔”,随时刷屏等待着火车票放售。

  目前,网上购买火车票唯一官方网站就是铁道部下属的中国铁路客户服务中心网(www.12306.cn)。

  1月1日11:50,记者登录12306网站,发现页面速度比平时慢了不少。在输入用户名等信息并点击确认后,记者进入了个人注册的购票页面。输入购票信息,记者点击确定准备提交订单,页面却出现“系统忙”,订单无法提交。

  无奈下,记者只好返回网站首页,重新输入购票信息。但再次提交订单时,记者依旧遭遇了“系统忙”。关闭页面,记者重新登录12306网站,输入用户名后,页面却显示“当前访问用户过多,请稍后重试”。

  于是,就这样来回折腾了好几次,记者花费了1个多小时,也没能提交上购票订单。

  18:30,记者再一次登录12036网站,却又一次遭遇“当前访问用户过多,请稍后重试”的窘况。

  铁路部门:可用技术调控

  据《东方早报》报道,还没到春运售票高峰,网络就这样了,那么到时候遇高峰怎么办?针对春运购票高峰时旅客集中访问电话订票、互联网售票系统,容易造成系统运行慢、影响售票速度等情况,铁路部门表示,从2012年1月1日起,将实行分地区错时售票。

  具体来说,杭州直属站等范围内的列车车票起售时间为10:00。南京、徐州等范围起售时间为12:00。上海、苏州等范围起售时间为15:00。实行错时售票可以分散高峰期系统售票压力,由于各地区票额错时投放,因此不会影响各地旅客正常购票。

  该人士表示,铁路部门将通过技术手段,努力确保网站不瘫痪。“就像在高架开车一样,电子指示牌平常是绿色的,一旦发现流量变大了,通过技术手段它会变成黄色,但目标是不让它变成红色,而是通过这样的信号来提醒大家尽量错开高峰。所以平时感觉网速还挺快,一到高峰时网速会变慢,其实它是为了保证网络不瘫痪。这些铁道部事先做过充分调研的。”212>>

  中国铁路客户服务中心出现瘫痪,甚至“在网上订票付款成功后却显示订票未成功,手头无凭据,不知该找谁退款

  对于车票没订上钱又被扣的情况,铁道部运输局有关负责人则回应说,根据人民银行关于银行卡使用的有关规定,银行会在15个工作日内把钱返还到用户的账户上。出现这种情况,主要是因为网络购票有一定时限,必须在30分钟内完成,如果超时,票额就会重新返回售票系统,造成票没订上,钱被扣了的现象。从12月31日起,网络购票支付时限将会增加,减少支付成功购票不成功现象。而对于网络购票卡壳现象,该负责人表示,正在不断优化相关程序,完善设备设施,增加网络带宽,努力改进工作。

  网友反馈

  @奇天烈: 凡事预则立不预则废,既然知道放开网络售票一定会带来访问量的几何数增加,那么铁路部门请提前做好相关的准备,不要一放开就网站瘫痪,想事情能周到些吗?如果大量用户无法访问,放开网络售票有何意义?好事不要做成了坏事,自己还特别委屈。

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  @冬雪草: 网上售票的预期效果,正在被“服务器无法响应”所误读。仅仅是系统问题与弊端吗?系统是人设置的,人脑操控电脑。平心而论,春运时,从事或服务于春运的机器机械高速、高效运转,要说一定不出现故障,是不科学的。机械故障发生之后,关键要看人如何“操作”。有人感叹:不怕机器故障,就怕春运服务出“故障”;不怕机械故障,就怕春运服务“机械”。从一定程度上讲,人性化措施、人性化服务是“辅助治疗”目前春运还存在“一票难求”等硬伤的“良药”。有什么样的服务理念就会有什么样的服务质量与效果。春运服务的细致周到,方能充分体现细节关心;相关政策措施的细致入微,方能充分发挥政策的便民惠民功效。春运在即,公众期待着告别春运机械化服务,迎来人性化服务的“春来运转”。

  (编辑 武帅)2<<12

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