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通用标致雪铁龙搭伙过日子 年省20亿美元

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-03-02 01:27 来源: 第一财经日报

  丁彬

  2月29日,通用汽车和标致雪铁龙宣布正式达成结盟,以共同面对相似的欧洲业务。两家公司的合作,预计将在未来5年内每年节约20亿美元的开支。

  作为结盟合作的一部分,通用汽车预计以4亿~4.7亿美元的代价持有标致雪铁龙7%的股权。标致雪铁龙正着手额度10亿欧元(约合13.4亿美元)的股权配售。

  结盟之后,两家公司将联合研发、共享平台和技术。

  在通用汽车的声明中,联盟结构由两大支柱构成:一是共享汽车平台、零部件和模块,先期将着手在中小型轿车、多用途车和跨界车领域展开合作;二是共同建立全球采购合资公司,以从供应商处采购各类成品、零部件及其他产品服务等,双方联合购买力可达1250亿美元。

  两家公司还将共同研发一个小排量车平台,第一款车型预计在2016年上市。

  这两家公司表示,结盟带来的开支节省效果,可能在前两年有所局限,但后续将逐渐提升,最终在未来5年内平均每年节省20亿美元。而通用副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基(Steve Girsky)指出,倘若计入和联盟相关的其他项目及服务内容,则节约金额还将有所提高。

  除了上述协同合作之外,两家公司仍将保持独立性,在各自的品牌和经销网络体系下销售车辆。

  标致雪铁龙和通用欧洲业务都面临亏损压力和产能过剩,这成为结成联盟的动因。前者去年净利润额同比骤降48%至5.88亿欧元,欧洲地区汽车业务部营业亏损额就达到了9200万欧元。通用欧洲业务的欧宝/沃克斯豪尔业务去年息税前收入亏损7亿美元。

  通用汽车CEO在声明中表示,“合作将给两家公司带来巨大的机遇,除了我们独立的计划之外,业务的协调将推动通用欧洲业务实现可持续的盈利。”

  不过,不少业内人士并不看好这两家公司的合作。宣布结盟的消息之后,就有行业分析师认为,标致雪铁龙需要通用,但是通用并不需要标致雪铁龙,看不出对通用欧洲业务会有什么帮助。

  这次和标致雪铁龙的合作,是通用汽车2009年破产重组以来第一次与其他车企的合作。

  不过,标致雪铁龙和福特汽车、菲亚特和宝马之间存在着合作关系。一位标致雪铁龙的高层表示,该公司会与存在合作关系的公司进行协商,如果与通用的合作超越了现有合作,那么将评估下一步该如何做。

  通用汽车表示,与标致雪铁龙的合作效果将在今年下半年开始出现。

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