克莱斯勒曝虚构配置抬车价 问题经销商授权取消

　　作者： ■周海滨

　　克莱斯勒Jeep公司恐怕没有想到，这个“3·15”被盯上了。

　　克莱斯勒Jeep公司在华经销商，以“运动版”车型进行私自改装，而后冠以“限量版”车型进行高价出售，但实际配置却少于官方版本的“被高配”潜规则被曝光。“被高配”潜规则被迅速放大。

　　限量版：安全配置没有？

　　在克莱斯勒看来，这是个“旧闻”被有意翻新了的报道。

　　据了解，2010年1月1日，董先生在北京中进道达汽车销售4S店购买了一辆2009款的原装进口Jeep指南者限量版。这款限量版当时的售价比低一档次的运动版贵了3万元左右，但比运动版多两项重要的安全性配置，分别是“TPMS数字式轮胎压力监测系统”和“前排座椅辅助侧气囊”。董先生说，在销售人员的劝说下，他最终花了25.79万元选择了这款更为安全的限量版。

　　新车开回家的当天，他就发现调胎压监测无法找到，即使把轮胎气放掉也没有显示。当年1月5日，4S店技师也没有调出来，最后确认说，这个没有装配。随后，“前排座椅辅助侧气囊”又被确认没有。

　　董先生首先拨打了克莱斯勒(中国)的客服电话。克莱斯勒答复，这批车是2009年9月份生产，胎压监测和侧气囊没有装配。

　　董先生认为，4S店在销售的过程中故意隐瞒了事实真相，于是找到4S店希望能够解决问题。

　　董先生最初提出的处理意见是，由4S店协调厂家加装两项安全配置。4S店回复却是加装是不可能的。随后，董先生提出，希望4S店给他更换一辆胎压监测和侧气囊齐备的车。经过近半个月的协调，董先生的提议又被拒绝了，答复为换车也是不可能的。

　　2010年4月，董先生以涉嫌销售欺诈为由，将中进道达4S店告上了法庭。

　　对此，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司于2012年3月16日发表官方声明称：“就2009年底左右进口到中国的150台指南者豪华版车型，因生产原因和标准配置相比缺少胎压监测系统及前排座椅侧面辅助气囊两项配置的问题，公司于2010年3月要求经销商就未出售的车型在达成销售前向消费者明确说明配置情况，就已经出售的车型主动联系消费者解释告知相关情况并提供相应补偿。公司已再次督促相关经销商彻底落实此问题的解决。

　　特别版：原来是国内改装车

　　2011年1月，山东的释女士夫妇在淄博久盛汽车销售公司的4S店，购买一辆Jeep指南者世界杯特别版。宣传上说，这是克莱斯勒公司在2010年举办的南非足球世界杯前后，特别推出的一款车型。这款车由于配备了车载导航系统、倒车影像及6项特别的内外装饰，比同系列的限量版和运动版价格高了3-5万元。

　　看中这些配置的释女士交了27.2万元的全款后，把车开回了家。她把爱车的局部照片晒到网上，却有网友回帖说，这是限量版。释女士觉得4S店不可能欺骗吧，便没去证实这件事情。

　　还不到一星期，这辆车的GPS就无法开机。那个倒车影像不显影了，蓝屏了。开到4S店去修，人家不给保修，还说这是释女士后装上的。不久，她的车又出现了全车断电的故障，维修时导航仪被拆开，机身上没有任何厂名厂址。

　　2011年8月，释女士以销售欺诈为由，将车辆的销售商淄博久盛汽车销售公司告上法庭。

　　克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司回应称：“经核查，该事件系淄博久盛经销商借厂家开展统一营销活动之际，在厂家不知情的情况下，并擅自调整配置和价格，用私自采购的未经认证许可的配件改装成所谓世界杯限量版进行销售，误导消费者。该行为严重违背了克莱斯勒要求经销商对中国消费者服务与销售政策，影响了克莱斯勒的品牌声誉。”

　　克莱斯勒：诚恳道歉并取消授权

　　对此事件，克莱斯勒采取了积极的处理举措。据声明透露：“经销商向该消费者作出诚恳的道歉。责成经销商向该消费者提供一辆全新2012款指南者。取消对淄博久盛经销商指南者的销售授权，直至其完成厂家要求的全方位整改。举一反三展开对其他经销商的销售督查，一旦发现类似的严重违规行为，将严肃处理。”

　　与此同时，克莱斯勒在美月销量创4年来最佳。克莱斯勒集团在美国公布了最新销售业绩：2012年2月在美单月销量为13.3521万辆，同比增长了40%，创下自2008年以来的最佳月销记录。同时，集团旗下投产超过一年的车型均发布了同比增长率，其中，克莱斯勒品牌的增长率达到了114%。