郑州自行车、电动车批发市场：

　　搬迁之痛 产权之殇

　　□经济视点报见习记者 王磊彬

　　 3月30日，对郑州自行车、电动车批发市场的商户们来说应该是个好日子，因为那天是该市场建立16周年的纪念日。同时，那天也是该电动车市场新址的奠基日期。但这里的商户却没有想象中的热情澎湃，相反，每个人脸上都挂满无奈。

　　 据了解，该市场的新址位于惠济区开元路以北、新城路以南、贾河村居住群以西、惠龙社区以东，距市区约15里路。

　　 商户们担忧的是，市场搬到那边郊区后，还会有生意吗？

　　商户担心新址生意难做

　　 “3月30日新址奠基了，我们是担心大于期望，这一天还是来了。”郑州自行车电动车批发市场的商户常先生说。

　　 记者看到，在这个土地所有权属于王砦村的自行车电动车市场里，到处充满着不安定的因素。

　　 “2003年，我们搬过来的前两年，没有生意。我们硬是坚持过来了，现在生意勉强好些了，又要搬走了。新址远离市区15里，以后的生意不知怎样。”常先生告诉记者。

　　 记者在走访时，经常会有三五个人聚集在一起谈论合同、拆迁、新址等问题。

　　 但是，市场管理处主任弓淑云却对新址充满了希望，据她介绍，江山路近期要扩宽，开元路将直达西四环，又临近连霍高速及地铁2号线终点站，这将使市场交通更便利。市场建成后，将覆盖郑州市“北大门”，将努力把市场建设成为中原乃至全国最大的现代化电动车自行车集散地。

　　已是第二次搬迁

　　 郑州电动车、自行车批发市场建立于1996年，目前已16年，现在商户200余家，先后安排就业人上万人，直接上缴利税千万余元，商户创税五千多万元，多次被评为市、区纳税大户。

　　 但就是这样一个做出突出贡献的单位，却由于产权问题，一次次被驱逐。

　　 “真要搬过去的话，就是这个批发市场的第三个地址了。”商户张长喜告诉记者。

　　 第一个地址在南阳路与兴隆铺路交叉口东北角，由郑州市惠济区物资局、木材公司共同投资兴建，是郑州市最早的自行车批发市场。由于市场不景气，一年多后，这两家单位便宣告退出市场的经营。

　　 接下来，便是由三星置业公司主导的野蛮生长时代开始了。董事长荆章文接手了这个市场，在原有规模的基础上，投资上千万元扩建了二期工程。之后的六年，这个市场以滚雪球的方式一边前进，一边壮大，直到市场的房屋满足不了商户的需要。

　　 时间跨入2002年，房地产行业开始疯狂增长。那时北环以南的土地资源，也已成为开发房地产的首选，这个市场也不例外。

　　 2003年3月，刚刚步入快速发展轨道的郑州自行车、电动车批发市场便开始向北转移阵地，新址就在原址北约300米处的王砦村。市场租用王砦村的土地，租用期限是25年。

　　 这个新址在占地面积、营业面积和仓库容量方面等都优于第一个市场。

　　 刚搬过来时，荆章文给商户免了一年房租。

　　 那时候，荆章文和商户们都对未来充满信心，荆章文还计划投资1.5亿在荥阳建电动车生产基地。但是，由于土地等手续的原因，这个宏伟计划最终胎死腹中。

　　 除此之外，还有另外一场危机。

　　 随着城市框架的扩大，王砦村的土地溢价快速飙升。王砦村不能接受城市发展的速度与自己的租金收入落差很大的现实，一场轰轰烈烈的“违约运动”开始了。

　　 “2008年奥运会前，我们接到街道办事处和王砦村的通知，让我们搬迁。”弓淑云说，

　　 此时，离25年的租用期限还有差不多20年的时间。

　　 王砦村的“违约”给市场的进一步管理升级与商户的经营造成了直接影响。

　　 据一位不愿透露姓名的商户讲，“很多商户当时看那阵势，就想着做不长时间了，有的开始寻找其他的地方。而有的想来这个市场的商户，知道这个情况后，也不敢来了。”

　　症结在产权

　　 荆章文告诉记者，当初接手这个市场，就是看中了自行车和电动车的发展前景。

　　 后来的事情，证明他是对的。

　　 一心想做大事的他，打算在郑州建一个自行车电动车生产基地。经郑州市政府同意，这片地方规划在了荥阳市。但是，由于产权纠纷，荆章文被告上了法庭。投资1.5亿、打造自行车电动车上游市场的梦想就这样不了了之。

　　 那么，新址的产权问题荆章文是如何解决的呢？

　　 荆章文告诉记者，自行车电动车批发市场与贾河村签订了20年租用合同，暂时没有买地的打算。等市场建成后，看效益怎样再做决定。

　　 一个市场从培育期到成熟期，大约要经历两到五年的时间。作为郑州第一家自行车电动车批发市场，由于没有处理好产权问题，导致两次搬迁。

　　 在王砦村机器轰鸣的拆迁声中，在其东南角的机电市场却平静如常，那里的工作人对记者讲，他们是国企身份。