车市新动作误伤了谁？

　　车市不景气，车商活动变小气，相关服务行业受影响。

　　汽车经销商定期或不定期举办各种车主活动，维护客户关系是车市的常态，可有细心的车主发现，今年以来不仅车商的活动少了，就连在活动中扮演重要角色的4S店免费茶点，也悄然缩水：以前可以享用到由“杯子红”等专业餐饮机构精心制作的点心和饮品；今年再去，可能只能吃到由4S店购进的“马得利”、“华屋”等西饼屋的点心和批发市场的水果。

　　“销售情况不佳，卖多亏多，却又不得不卖；厂家不断压缩经费，4S店‘压力山大’，只能通过减少活动数量、压缩活动经费来支撑运营，这是中级汽车市场的状况。”一名丰田汽车经销商告诉记者，“去年年底，我们就已经做好了过‘冬’的准备。”

　　销售下滑

　　压缩成本是关键

　　事实证明，今年的车市至今一路寒冬。

　　近日，记者走访佛山多家4S店了解到，5月份，除东风日产销量还算稳定外，福特、马自达、斯柯达等品牌销售直线下滑，与去年同期相比，下滑幅度更高达50%以上，知情人士透露，不少品牌被迫下调本年度的销售目标，“其实年前就预测到今年的情况，目标也没有定多高，没想到现实形势更严峻。”该人士表示。

　　在南海桂城丰田4S店2楼休息室，记者发现，即使是工作日，仍可见不少车主在此休息等候，上网、看电影、喝茶看报，累了还可以免费试用按摩椅放松放松，一副宾至如归的画面。

　　可实际上，除销售不乐观外，车商们还面临保有客户流失的问题，“佛山目前有12间丰田4S店，一旦车子过了保修期，部分客户就会选择离住处较近的4S店，或者是费用较低的小店进行维修保养，客户数量的保持越来越困难。”该店相关负责人表示。

　　明知客户在流失，不少4S店还是减少了与客户互动的次数，往年异常活跃的车市活动，今年明显沉寂了不少。

　　“公司举办活动想要看到效益，立竿见影的效益。但是佛山目前的中级车保有量已接近饱和，针对保有客户举办的活动，只能起到维护关系的作用，至于品牌宣传和推广，需要一个长期积累的过程，可在淡市中，老板们等不了那么久，促进不了销售的活动经常在策划阶段就被否决掉。”南海某合资品牌市场部经理说。

　　活动减半

　　关联行业有点伤

　　据了解，今年以来，除新店开张、新车上市试驾以及各节点常规活动外，往年随处可见的某品牌车主自驾游、体育竞赛等自选活动都销声匿迹了。

　　“今年明显感受到车商活动数量的减少，规模上也有缩小的迹象，特别是中级车市场，对活动费用这一块的把关比较严。”据活跃在车市的佛山蒲公英策划公司工作人员介绍，虽然往年车市活动的多发期主要在下半年，但是上半年如此惨淡，也是比较少见，“往年每周大概会有8场4S店活动，现在却只有四五场，活动频率下降了近半。”该工作人员说。

　　“车市活动进入疲软期。一方面原因是外部经济的不景气，销售不好，车商没钱自然不想再花钱搞活动；另一方面是内部观念的逐步转变，搞了这么多年的车市活动，不论是消费者还是车商自身，对于百变不离其宗的活动已经麻木，车商看不到效果不想做，消费者凑热闹也凑腻了，活动失去原本的意义，自然会少。”佛山喜冠庆典礼仪公司总经理向国彬说。

　　据了解，为压缩活动成本，部分4S店还主动承担起活动的执行工作，从活动主持人到表演嘉宾，从舞台布置到现场拍摄，任何可以自我消化的环节都尽量不花钱完成，“今年接得最多的是万元以内的小型活动，根本没利润，每一个环节都进行成本压缩才能勉强完成。”南海某策划公司负责人说，特别是在邀请车模和表演队伍这一块，出场费低的档次自然不高。

　　另一个明显感受到车市活动缩减的是餐饮业。据了解，车市活动点心区外包的价格一般以人头计算，约150元每位，以一场100人的活动为例，经销商单是为“免费水果点心”买单的金额就高达15000元！“以前经销商不在乎这个，一场活动要是能促成一两笔交易，成本也就回来了，现在很多活动用的点心水果，4S店自行采购，并安排员工负责该区域，可节省大笔费用。”佛山某餐饮公司相关人士表示，今年以来，他们接到车市活动餐点业务数量也大幅减少。