张艺谋究竟是被署名还是默契合作?

　　张艺谋方面强调就被署名问题与铁道部多次协商要求拿下，时至今日已过去这么久依然未如他所愿，到底是真有其事，还是默认署名?

　　2012年6月27日，审计署审计长刘家义向十一届全国人大常委会第二十七次会议作了《关于2011年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告》。近日有媒体报道，审计署公布的铁道部方面的审计结果显示，有一项未公开招标的中国铁路宣传片投资高达1850万元，此形象宣传片为2010年第七届世界高铁大会开幕式影片，导演署名明明白白写着张艺谋。

　　对此，张艺谋助理庞小姐回应张艺谋只是在宣传片创作过程中提出了些意见，是在不知情的情况下“被署名”。真的是完全不知情吗?未必!张艺谋方面强调就被署名问题与铁道部多次协商要求拿下，时至今日已过去这么久依然未如他所愿，到底是真有其事，还是默认署名?为什么这位大导演在别人触犯了自己的名誉时不进行维权呢?也无怪别人怀疑他是“吃了人的嘴短”，不然让人如何理解?

　　此回应中只就署名一事澄清，但是对于是否收取指导费用只字未提，是无偿服务还是无法公示钱数，是怕吓着我们吗?也难怪有网友质疑此“被署名”根本就是潜规则!并且之前也有传出张艺谋以署名之法多次获取一己私利，若不是此次的数额过大且牵涉国家部门，被称为“默契合作”的事件恐怕也同样沉入水底了。

　　

　　再谈谈这高额的价格：1850万元。实际上宣传片的效果根本就达不到此水准，据业内人士以专业的眼光估计制作成本最多也超不过50万元!那么剩下的1800万元到哪里去了?要么就是铁道部肥了胆生吞了，要么就是用巨额填补了个别人的欲望，如何排除腐败、贪污之名?5分钟普普通通的宣传片得到了老谋子的哪些指导?如果署名且导演真是张艺谋，那么拿钱不干事说不过去，若是如他所说“被署名”，那么指导成这样，拿这钱也足够他亏心的!

　　《中国铁路》从头至尾大多数就是快速或慢速行进和列车，缺乏感染力缺乏质感，完全就是堆砌之作，谁会为这样的影片付费1850万元?铁道部老大再有钱，也不能这样花啊，不公开招标也就罢了，反而选了个全世界最贵的拍摄制作。是借大导演之名满足虚荣之心，还是内部存在什么猫腻，我们不得而之，但无论是哪种情况，都够为国家中央部门抹黑的了。

　　芒露 中国经营网专栏作者

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