让实名制点亮回家路上的希望之光

　　舒圣祥

　　近日，铁路部门发布消息，2012年1月1日起，所有旅客列车都将实行实名制购票、验票、乘车制度。除免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童外，12月22日起电话订票、12月23日起互联网、代售处、车站窗口购票的旅客均须凭证购票。

　　去年春运，火车票实名制开始小范围试点；今年春运，火车票实名制将扩大至所有列车——铁道部推进火车票实名制的速度不可谓不快，甚至超过了公众预期。此前长期为此呼吁的人们，由衷欣慰，也心生期待：今年春运，实名制的实行能否给打击票贩带来一些可喜变化？回家的道路尽管同样拥挤，人们内心能否获得一份公平之光带来的温暖？

　　是的，火车票实名制绝非缓解“一票难求”的“灵丹妙药”。谁都知道增加运能才能根本解决问题。但是这并不意味着，在运能得到大幅增加之前，我们就可以什么也不做。对春运时节的“一票难求”，公众“患寡更患不均”。除非我们认为公平分配火车票并不重要，否则，只要实名制能够改善火车票供应分配的公平性，实施实名制就是有必要的。

　　在网络售票、电话售票等方式覆盖到所有列车之后，因实名售票而增加的中间环节并不会直接反映到售票窗口的排队长龙上；相反，新型售票方式的推出，为火车票实行实名制提供了良好的前提条件，有望对黄牛党的打击形成合力。此前的实名制试点已经验证了实名制对于打击黄牛党的有效性，接下来重要的考验便是验票。实名制有效性的关键在于验票环节，如果只实名购票，不实名验票，实名制就是形同虚设。

　　按规定，票、证、人一致，方可进站、乘车。而且铁道部承诺，重点方向、重点车辆、重点时段将会百分之百验票，而这无疑会大幅增加火车站的验票工作量，增加乘客乘车等待时间。北京铁路部门提醒旅客，应在开车前4小时到站，因为旅客乘车要分别经过实名验证进入广场、验票无误进站安检、检票乘车三道程序。将工作量最大的实名验证环节提前到旅客进入广场时进行，应该是春运时节的特殊安排，也是对保障乘车秩序不受影响与保证实名制落到实处的有效平衡。

　　实行火车票实名制后，对普通乘客而言，显然需要付出更多的耐心与合作。但是，只要实名制有助于提高火车票分配公平，有助于改善火车票“一票难求”的多年痼疾，这也许可以算作一种“追求公平的代价”。我们不能奢望实名制从一出生就完善无比，而应用行动去支持实名制完善之路上的点滴进步。同时，火车站也应该更人性化地对特殊情况提前做出预案，如设置应急绿色通道，让乘车时间紧迫的旅客不至于因此误车。

　　从有人说实名制不符合中国国情，到终于试点推行实名制，再到所有列车全部实行实名制，整个过程可谓近年来铁路提高服务水平的一个缩影。实名制能否点亮回家路上的希望之光？且让我们拭目以待。