评论:公车国产化须确保落实
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-02-27 12:14 来源: 大河网-大河报从公车国产化到裁减公车,再到其他采购国产化,不是拒斥洋货,而是落实廉洁政府、节俭政府的必由之途,公共财政来自纳税人,一分钱都不能浪费,都应该花在刀刃上,花得明明白白。不仅公车要国产化,政府其他采购也应该逐渐国产化,因为政府采购在其他领域也存在强烈的崇拜洋货和歧视国货现象。
□秦淮川
400多款不同配置的车型出现在《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》)中,《目录》上这400多款车全部为自主品牌产品。2月24日,这则《目录》出现在工信部网站上,按规定,公示期截至3月9日。公示结束后,将在“征求意见稿”的基础上确定最终的《目录》。可以预见,合资品牌已基本无缘2012年度党政机关公务用车采购。
合资品牌基本无缘2012年度公车采购,这是令人快慰的好消息。多年来,不少地方公车采购崇洋媚外,贬斥自主品牌,这固然出于对国产车质量的不信任,也隐约露出“崽花爷钱不心疼”的奢侈范儿。如今,公车国产化,既是对纳税人尊重,对公帑负责,也是对法律的尊重。
众所周知,《政府采购法》第十条明确规定:“政府采购应当采购本国货物、工程和服务”。而《汽车产业调整振兴规划》也曾明确提出,鼓励自主品牌汽车的发展,从2009年开始,公务用车自主品牌不得低于50%,自主新能源汽车,政府部门更要优先采购。现如今,公车国产化,可以看出是对法律的践行,当然,法律并未规定公车完全国产化,而《目录》提出合资品牌基本无缘2012年度公车采购,确实超出公众预期。