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天津93号汽油每升今起降至6.97元

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-07-11 16:00 来源: 天津网-每日新报

  新报记者 苑冰 实习生 付麟

  国内成品油市场迎来了现行定价机制执行以来的首次“三连跌”。今日凌晨,国内成品油价格下调“落靴”,国家发改委方面宣布,7月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。伴随着国内成品油价格年内“三连跌”的落实,本市93号汽油价格已再度跌回2010年年底水平。今日凌晨,记者走访本市几家加油站看到,93号汽油价格已调整至每升6.97元。

  新闻聚焦

  本市降低成品油价格

  新报讯【记者 朱丹】国家发改委根据近期国际市场油价变化,综合考虑当前国内外经济形势和国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制,决定自2012年7月11日零时起降低成品油价格。

  按照国家规定,本市90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由9075元调整为8655元,降低420元;0号柴油(标准品)每吨由8265元调整为7865元,降低400元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应降低。

  本市调整后的成品油最高零售价格每升分别为:90号汽油6.46元,下降0.31元;93号汽油6.97元,下降0.34元;97号汽油7.36元,下降0.36元;0号柴油6.79元,下降0.35元。

  成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。

  为确保调价措施出台,市发改委要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司合理安排调运,确保市场供应,督促所属企业严格执行国家价格政策。要求各级政府价格主管部门,加强成品油市场动态和价格监测,加强价格监督检查,严厉打击各种价格违法行为,切实维护成品油市场稳定。

  看点一

  发改委首次预告降价

  自最近一次国内成品油价格调整以来,国际油价便延续了震荡下行的趋势,尽管上月末,国际原油价格走势强势反弹,却未能撼动业内期待已久的油价“三连跌”。在此背景下,发改委方面更是首次在正式下发调价公告前,对价格调整进行了预告。

  国际原油价格在最近一个月走出了一波“过山车”行情。上月21日,纽约油价跌破每桶80美元,布伦特油价跌破每桶90美元,创18个月来的低点;随后国际油价持续震荡下跌;直至6月30日,国际油价开始强势反弹,纽约油价暴涨9.4%,创下2011年2月份以来的单日最大涨幅,布伦特原油价格也大涨7.05%;本月3日,国际油价再次呈现出上涨态势,纽约油价逼近每桶90美元,布伦特原油突破每桶100美元,为5月31日以来首次重返100美元上方。截至9日收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.54美元,收于每桶85.99美元,涨幅为1.82%。8月交货的北海布伦特原油期货价格上涨2.13美元,收于每桶100.32美元,涨幅为2.17%。

  “国际油价自上次调价后的18个工作日,三地原油变化率持续负向增长,并早已突破-4%的调价红线,因此降价窗口仍按时开启。”业内人士分析指出。

  成品油价格首次“三连跌”,对当前经济形成多重利好,降低了企业成本,减少了流通费用;与此同时,继续缓解了通胀压力,为货币政策的进一步作为创造了有利条件;此外,持续下跌的成品油价格,也为推进定价机制改革创造了机会。

  看点二

  油价连续三次下调

  5月10日,油价年内首次下调,汽油降幅330元/吨,柴油降幅310元/吨;6月9日,年内价格“第二跌”落实,汽、柴油供应价格每吨分别降低530元和510元;今日凌晨,“三连跌”落靴,汽、柴油价格三次累计下调幅度超过1000元/吨,就本市市场而言,93号汽油价格每升已累计下跌近1元钱。

  受到国际原油价格走势的影响,三地原油加权变化率自上月20日左右便跌破了-4%的调价红线,随后三地原油变化率负值数值继续扩大,月初的国际油价反弹,尽管使变化率略有收窄,但截至本次调价时,三地原油连续22日移动加权均价为每桶97.493美元,基准均价为每桶107.166美元,三地原油变化率仍达到-9.03%,较前一日跌0.07%。 

  按照三地原油加权变化率数值,国内汽油价格下降幅度为每吨420元,对于这一幅度,中宇资讯分析师指出,今年作为成品油调价依据的三地原油连续22日移动加权均价首度跌破100美元/桶,目前处于97.493美元/桶,国家可能依据现行定价机制,适当调整了国内炼厂原油加工利润率,使得最终调价幅度略低于市场预期。

  记者查阅相关数据了解到,自2009年以来,成品油价格共经历20次调整,其中12次上调,8次下调。其中,汽油价格的最大涨幅出现于2009年6月与2012年3月,涨幅达到每吨600元;下调最大幅度出现于2012年6月9日,跌幅达到每吨530元。而连续出现三次油价下调,在现行成品油定价机制出台以来,尚属首次。

  专家观点

  “四连跌”可能性偏小

  就在国内成品油价格经历了年内“三连跌”后,“四连跌”的行情能否出现,也成为了业内再度关注的焦点。“成品油‘四连跌’出现的可能性微乎其微。”中宇资讯认为,今年下半年,世界经济运行将进入相对平缓的时期,国际原油价位深跌回升后,在很长一段时间内的整体基调将以窄幅盘整上行为主。而国内成品油经过长期的降库存操作以及源头生产规模的缩减,社会流通环节资源得到适度消耗,因此在三次降价达成后,极有可能进入全面、温和的反弹期。 

  第三季度随着国家一批重大项目的开工建设,房地产市场逐渐回暖,中国经济增速止跌反弹会利好国内成品油市场,国内成品油市场有望逐步“起死回生”,所以卓创资讯方面预计,8月份成品油市场或难现“四连跌”。金银岛分析师表示,“就目前的形势来看,短期油价出现‘四连跌’的可能性较小。”

  与此同时,对于仍未出台的成品油定价机制,卓创分析师指出,国际油价近期进入上升通道,不是推出定价机制完善改革的最好时机,后期来看,在全球流动性释放等因素的推动下,国际油价可能出现新一轮的反弹。但发改委人士同时指出,年内新成品油定价机制将出台。

  本组撰文 新报记者 苑冰 实习生 付麟

  调价之前

  加油站迎来销售“寒流”

  进入7月份以来,随着成品油价格下调预期的不断加强,又一波“寒流”影响了本市加油站,“销售量从6月底就开始萎缩,进入7月份后,日销售量更是大幅降低,不过好在有了前两次的降价经验,销售量的减少倒是没给我们太大压力,加油站方面已经增派了人手,估计能迎来一波高峰。”本市某加油站的工作人员表示。

  本市中石化、中石油两家大型公司的销售人员均向记者透露,6月份以来,加油站成品油销量呈现出明显下降趋势,尤其是进入7月份,销售量更是出现锐减,部分加油站的销售量甚至比上月减少了一半。

  此外,根据多家加油站反馈回的情况来看,加油加满率也呈现大幅下降趋势。中石化河东区二号桥加油站负责人表示,5月份天津地区油价“破八”后,各个加油站销量受影响很大,目前伴随着油价的下调,加油站的经营状况已经得到了一些改善,但是每次油价调整前,都会出现一段加油“真空期”。

  昨日下午5时,记者走访了本市10余家加油站,前来加油的车辆稀稀拉拉,一般站内等待的车辆不超过3辆,并且车主大多选择一次加50元、100元的,加满的少之又少。“其实油价经过两次下调后,我就挺满意的了,现在竟然又有降价消息了,所以我就加一点油,应个急,等着调价的落实。”昨天在本市某壳牌加油站,车主胡先生表示。

  在记者采访中,临近调价窗口开启,本市不少车主再次改变了加油习惯,尽量减少加油次数,一次性少加油,成为了越来越多车主的首选。

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