前段时间，一些地区出现了农民“卖菜难”的现象引发了社会对于蔬菜流通环节的关注。针对菜贱伤农、菜贵伤民并存的现象，我们一路追踪了山东寿光蔬菜从收购、运输、批发直至零售的整个过程。

　　菜贩：人货混装的面包车经常在市内遭遇罚款

　　(菜贩)

　　警察一说罚钱，跑都不让你跑，有时候在四环，逮住两回，就罚两回的钱。逮住一次罚一百到二百，一旦被罚，一斤菜最少得加一角多钱。

　　何帆：问题出在最后一公里

　　(《今日观察》评论员)

　　之前，我认为物流行业是一个暴利行业，之所以菜价高，可能是物流环节的层层加满，但是我去了解情况之后，发现物流行业可以说是一个微利行业，跑运输越来越难了，因为现在各种成本都在上涨，油价在涨，劳动成本在涨，包括仓库的租金都在上涨。

　　我说前一段时间，叶子菜的价格下跌时，我问过一个跑运输的师傅，问他为什么不在叶子菜价格下跌的时候，赶紧多运一些叶子菜出去。师傅表示，不敢运，怕赔了，因为油价在涨，叶子菜价格卖不高，不敢往外运。我在寿光了解到，山东境内的蔬菜运输是畅通无阻的，从山东运菜运到北京，现在都有绿色通道，专门给蔬菜运输放行。所以现在看来，从菜田到菜市场，如果距离有100公里，那么可能前面99公里都是比较畅通的，问题出在最后一公里。

　　1块2的辣椒最后到老百姓的餐桌上大概是两块5，有时甚至到了3块5，那么在整个流通环节中，哪个环节的增幅过大了？

　　张鸿：最后100米的增长达到了30% (《今日观察》评论员)

　　最后一公里就到了城边上了，比如北京就在五环边上。北京最大的蔬菜集贸市场是新发地，从新发地再转一次，到了四环边上的岳各庄批发市场时，就增长了30%，但这最后一公里还不是最重要的，最重要的环节是最后的200米，甚至100米，也就是到了卖菜的小摊贩或者小店那儿，因为这时候成本就可以算出来了，租金成本、卫生费、水电费以及损耗费用，所以很多的小摊贩不愿意运绿叶菜。

　　绿叶菜的损耗能达到30%，尤其在最后一个环节，。如果今天卖不掉了，就是一个特别大的损耗，这都要计算在成本里。比如一个西葫芦从新发地到岳各庄涨了30%，2毛5到3毛5，最后到了小摊上是1块钱。但即便是这样，我们也很难说最后一个陡然增加的成本是暴利，因为当中的成本在大幅度增加。此外，更重要的是，这最后的100米里还有一个不得不付出的成本就是罚款，因为小面包车会违规运送蔬菜。

　　农超对接和金融助力的新模式

　　如何减少蔬菜流通环节，近年来农超对接、金融助力是各地探索的新模式：

　　2007年，张兴德加入了寿光燎原果菜专业合作社，合作社会根据计划从大棚里收菜，经检验包装后，直送超市，蔬菜的价格要比市场上高出一两毛钱。菜农通过合作社和超市对接，一方面保证了蔬菜品质，提高了议价能力，另一方面由于减少了中间环节，在流通过程中的成本也大大减少。通过合作社或龙头企业与超市对接的方式在寿光已占到当地蔬菜销售的1/3左右。

　　蔬菜流通体系一头连着“三农”，一头连着市场。

　　寿光市农产品物流园这个可容纳5万户菜商和菜农进行交易的蔬菜集散中心，日均现金交易量达2500万元。蔬菜交易巨额现金结算带来的操作风险、安全问题以及人力资源投入，一直困扰着菜商、菜农和物流园。

　　“金穗寿光农产品物流园卡”集场内结算和银行卡功能于一体，一面用磁条记录客户的银行存款，另一面用芯片记录客户的场内交易情况，通过“圈存(提)机”进行资金转换。十几秒时间就能完成交割。 金融卡的使用，每天平均可减少现金交易量2000万元以上，相当于增加了8个操作熟练的银行柜员，进一步加快了蔬菜交易的电子化进程。

　　李春香：菜农通过合作社和超市对接能节省成本10%到20%

　　(燎原果菜专业合作社理事长)

　　这里的蔬菜 今天检测包装完之后，明天一早就可以直接送到超市整个过程和传统的多级批发相比能节省成本10%到20%。

　　农业银行寿光支行行长：金融卡的使用加快蔬菜交易的电子化进程

　　(农业银行寿光支行行长)

　　“金穗寿光农产品物流园卡”

　　安全便捷，比以前大大节省了交易成本。

　　张鸿：农超对接解决了环节过多的问题 (《今日观察》评论员)

　　农超对接解决了环节过多的问题，前几年，我们开始有政策支持，包括税收支持、财政支持以及企业融资支持。一个数据显示，欧美80%的蔬菜是农超对接的，其中日本是70%，但中国只有15%。解决这个问题的最重要前提是我们必须有规模化的企业，比如规模化的农业企业，或者是规模化的超市。像沃尔玛提供的就是产品到达超市里的一个整体的解决方案，所以现在政府主导在推的优惠政策，对初端和终端都会有非常好的发展，它能让农民和批发市场、批发商直接对接。

　　另外，还有一个辅助方案，就是直接让农民到城里来卖菜。最近北京鼓励社区里把废旧车棚、锅炉房用来让老百姓卖菜。比如在英国，就有多级的买菜方式：最便宜的在小摊上，一个居委会好几个卖菜的；有规模的超市是农超对接，相对来说也便宜；个性化定制的，就有周日市场，还可以免税。这样一来，大家就有多种选择。但这有一个前提，就是我们要对外来务工人员、城市交通以及环境等等有容忍度。

　　何帆：最适宜于提供全流程平台的是金融机构(《今日观察》评论员)

　　农超对接主要省掉了批发环节，节省了在路上的交易成本。我在寿光看到了一个新的现象，金融也在悄悄进入这个环节，比如农业银行通过一个联名卡，直接实现无币化交易，这样就节省了很多时间，节约了很多成本。这种交易方式主要在园子里面解决了交易成本，如果我们想做的更好，就扩大到园子外边去，对整个供应面提供全流程的金融支持，使得资金流、信息流和物流都能控制起来，给农民提供一个很好的平台。这个平台谁来提供？一种方式是行业协会提供，但国内的农业协会还不太成规模；另一种就是类似于沃尔玛的外资零售企业提供。但有经济安全的问题。所以最适宜于提供全流程平台的应该是金融机构，所以在这些方面，金融机构要站的更高，看的更远。

　　

分享到: