树立全顺品牌新标杆 打造江铃商用车新基地

　　黄康

　　专访江铃汽车销售公司副总经理刘宗信

　　近日，江铃汽车（000550.SZ）发布公告称，总投资3.362亿元的V348全顺排放升级项目正式获得董事会批准。

　　“该项目的实施旨在使V348全顺可以在未来满足‘国Ⅴ排放法规’的要求，这也是江铃汽车在环保方面做出的一项重要举措。”江铃汽车销售公司副总经理刘宗信向《中国经营报》记者表示。

　　根据江铃汽车提供的数据显示：今年上半年江铃汽车累计生产各类车型98581辆，累计销量达到105304 辆，在弱势的市场环境里同比增幅高达19%，成绩斐然。同时，江铃汽车的销售收入也同比增长了20.1%。

　　面对这份不错的“成绩单”，刘宗信有着自己独到的解读，并逐渐向我们揭开一个商用车领军者企业的未来谋划。

　　《中国经营报》：今年，中国汽车市场呈现出销售低迷的态势，在市场进行调整和商用车市场普遍疲软的大背景下，江铃汽车仍保持着产销两旺的局面，主要原因是什么？

　　刘宗信：今年1～9月份，福特全顺累计销量为43773辆，同比增长14%，相对于整个商用车市场销量滑坡的大环境来说，全顺系列的销量仍然维持稳定增长。而在全球市场，福特全顺品牌的累计销量已突破600万辆，这在很大程度上源于消费者对全顺的认可和喜爱。

　　福特全顺赢得用户信赖的原因，我认为在于福特全顺始终坚持的理念，那就是“一切从用户出发”。福特全顺秉承欧洲品质，不断改进和提升产品力，打造符合用户需要的车型。

　　以“新世代全顺”为例，车辆针对商务接待的特殊性，在兼具沉稳大气、宽敞舒适和安全环保等优势的基础上，在功能性、舒适性等方面表现突出。作为主攻高端市场的商务车型，新世代全顺还特别推出7～10座豪华舱，专注于为用户打造尊贵享受，车内布局精致，拥有独立驾驶空间和乘坐空间的同时，配备电动座椅、独立吧台、32寸超大液晶显示屏，商务与娱乐功能更加强大。而“经典全顺”凭借其高性价比及出色的承载性和功能性，被广泛应用于医疗、通勤、邮政、警务等众多领域，受到了行业用户的普遍认可。

　　在不断提升产品实力的同时，全顺在人性化服务方面也始终站在用户的立场上，使消费者在购车、用车的过程中，享受贴心、周到、全面的高品质服务。

　　目前，江铃全顺已经构建了健全的服务体系，参照福特先进的全球服务系统，实行了“江铃服务升级计划”。而人性化的周到服务，也使全顺系列连续3年荣膺“福特全球顾客满意度金奖”，获得了最高的客户满意度与最佳的品牌形象。

　　《中国经营报》：我们知道，近一段时间以来，上汽、奔驰等一大批强有力的竞争对手都开始涌入轻客市场，吸引这么多品牌进驻这个市场的原因是什么？这对于江铃汽车旗下的全顺品牌有哪些影响？江铃汽车会采取哪些措施来应对可能出现的市场变化呢？

　　刘宗信：上汽的大通品牌和奔驰的凌特品牌等车型的加入，源于众多厂商对于中国商用车市场的看好，这也恰好印证了中国商用车大有可为。新品的入市必然会使商用车市场竞争加剧，但这些新车型在销售网络、用户认知度、知名度等方面还远远不足，建立客户信赖还需较长的时间。而且一些新进入的产品并没有带来最新的技术，全顺在科技性、动力性、舒适度等方面都继续保持领先。

　　以上这些都是江铃全顺的机会，全顺系列车型在全球范围内拥有超过600万的忠实用户，已经完成了一轮又一轮的用户积累，形成了完善的、高端的品牌形象和产品系列。我们凭借深厚的技术积累和产品优势，并以不断提升的服务质量、完善的服务网络为用户提供全方位的价值体验，而这也将是江铃全顺在日渐激烈的市场竞争中立于不败之地的关键。

　　《中国经营报》：全顺进入中国10多年来，凭借着良好的产品性能以及品牌服务口碑在高端轻客市场中处于领跑者的地位，其品牌经营理念及核心竞争力分别是什么？未来全顺品牌有哪些战略或新的发展方向？

　　刘宗信：福特全顺秉承46年国际品质，其福特品牌、宽大舒适的驾乘空间和以人为本的安全设计，在世界范围内备受好评，曾经获得包括“国际最佳商用车大奖”、“欧洲最可靠车型”、“福特全球顾客满意度金奖”在内的无数大奖，赢得欧洲19国认可和英国皇室认证。而进入中国市场以来，福特全顺根据本土化需求，在产品线的布局、车身内饰细节等方面都进行了调整和优化，形成丰富而完善的产品阵容，产品线在各细分市场及中、高端市场都有分布，从而形成了福特全顺区别于同类产品的核心竞争优势。

　　未来，我们将推出更多符合市场需求的全新车型，以满足消费者日益提升的用车需求。事实上我们一直以来也是这么做的，比如2012年我们将推出我们的升级产品，除发动机达国五标准外，在内饰、外形方面都基于消费者的反馈有所革新。

　　《中国经营报》：全顺品牌得益于福特汽车的技术优势，而江铃汽车的许多产品也主要是依托于福特的产业链条，未来江铃汽车与福特汽车还将开展哪些实质性合作？是否有最新的投资设想和合作意向呢？

　　刘宗信：江铃汽车与美国福特的合作始于1997年，在两家公司的共同合作下，全顺被引入国内市场，并获得了很大的成功。而随着国内消费者对轻客需求度的提升，江铃汽车在2008年又推出了福特“新世代全顺”，丰富并完善了全顺系列在国内的产品阵容。

　　自从福特将沃尔沃等子品牌出售之后，江铃汽车越来越受到福特高管的重视。去年4月，福特汽车正式将江铃JMC品牌销量纳入福特在全球的销量统计当中。由于双方有着10多年的合作经历，之间的密切程度也是其他厂商无法比拟的。

　　江铃汽车主要定位于商用车市场，向SUV、MPV等车型市场延伸。去年7月启动的江铃小蓝30万辆整车新工厂正式开工建设，未来新工厂将投放江铃品牌、福特品牌轻客、皮卡及SUV等众多车型。同时，福特也希望通过与江铃汽车团队的合作，研发并制造出更符合中国市场需求的本土发动机。

　　在未来的发展过程中，江铃汽车和美国福特的合作还将不断加强和深入，相信将为消费者带来更多的新技术和新车型。