渤海溢油原因正式公布 康菲违规酿造重大事故

　　

　　【财新网】（记者 宫靖）11月11日，国家海洋局官方网站正式公开蓬莱19-3油田溢油事故原因的调查结论，康菲石油中国有限公司（下称康菲）被指违规操作，造成重大责任事故。

　　该调查结论指出：经调查，康菲石油中国有限公司在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，出现明显事故征兆后，没有采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。

　　调查结论分别表述了B、C平台的事故原因。对于B平台，结论称：康菲石油中国有限公司在蓬莱19－3油田B平台的生产违反总体开发方案，没有执行分层注水的开发要求，长期笼统注水，导致注采比失调，破坏了地层和断层的稳定性，造成断层开裂，形成窜流通道，发生海上溢油。当B23井出现注水量明显上升和注水压力明显下降的事故征兆时，没有及时停止注水、查明原因，而是继续维持压力注水作业，进一步加剧了海上溢油的污染程度。

　　在另一份公开网文中，联合调查组对公众解释称，笼统注水方式是指在井口采用同一压力且不对各注水层进行分置处理。该方法的优点是操作简单，成本较低。缺点是对地下各层压力缺乏控制，在对一些地层产生驱油作用的同时，对另外一些地层则有可能产生异常高压，破坏断层封堵性。因此，在地质构造复杂区，海上采油通常采用分层注水开发方式。

　　对于C平台，结论称：康菲在C平台C25井回注岩屑作业违反总体开发方案规定，数次擅自上调注岩屑层位至接近油层，造成回注岩屑层异常高压，形成向上部油层窜流高压源，造成C20井钻井至该层时产生井涌，同时，该井作业表层套管下深过浅，违反环境影响评价报告书的要求，降低了应急处置事故能力，发生侧漏溢油。

　　调查结论最后称，目前，蓬莱19－3油田海上溢油事故的原因和性质已经查明，责任已基本查清，有关部门将继续做好蓬莱19－3油田溢油事故的后续处理工作。

　　同据国家海洋局消息，11月10日，北海分局监视监测发现，当日该油田C平台附近仍有油花溢出，最少每分钟5个，最多每分钟31个，估算当日溢油量约0.50升。当日8时40分，C平台西南侧发现面积约0.02平方公里的银灰色间彩虹色油膜，油膜约四小时后清理完毕。

　　有业内人士认为，上述结论是对此次事故的正式定性，但内容事实上并不新鲜。从事件进展分析，调查结论的出台，或许意味着国家海洋局对康菲的正式索赔即将启动。■