2011车市热点事件盘点

　　

　　 经济视点报记者 王子涵

　　

　　 “新闻年年有，年年各不同”，又是一年过去了，车坛又经历了一年的成长风和雨的洗礼。这一年，受宏观调控及政策变化影响，我国汽车行业由政策刺激增长转向自主增长模式，增速回落，由高速增长期步入平稳发展期。

　　面对2012年，中国车市机遇与挑战并存。以史为鉴，梳理好走过的每一段路，才能更好地踏上新征程。在此，本报记者特挑出2011年车坛大事件，以飨读者。

　　

　　1.车船税政策出台

　　事件回放：今年2月，新车船税法正式通过，并将于2012年1月1日起施行。新车船税法对节约能源、使用新能源的车船做出免征或者减征车船税的规定。新的车船税法规定乘用车要按发动机排气量大小计征车船税。

　　

　　2.日本车市“海啸”影响全球

　　事件回放：3月11日13时46分，日本东北部宫城县以东太平洋海域发生里氏9.0级地震并引发海啸。地震，不仅导致了地壳板块的移动，也带来了2011年世界汽车产业的重组。日本大地震导致灾区众多企业设备受损，包括丰田、日产、本田、铃木、马自达、斯巴鲁等多家汽车制造商的工厂停产，加上日本采取计划停电措施以应对严重受挫的供电能力，企业恢复生产遭遇困境，而与日本企业有供求关系的众多国际企业也不可避免受到连累。

　　

　　3.锦湖轮胎深陷质量门

　　事件回放：2011年央视的“3?15”晚会上，锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题被揭露出来，引发了巨大的反响。3月27日，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明，确认了锦湖轮胎（天津）有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。随后，锦湖在全国范围开展了大规模的召回。

　　

　　4.公车改革出台“双18”政策

　　事件回放：11月27日，与公车改革密切相关的两大“政策”走向引起公众极大关注。一是《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》的出台，首次明确要求党政机关采购的一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8L、价格不超过18万元；二是《机关事务管理条例(征求意见稿)》公布。

　　

　　5.汽车“三包”遭遇7年之等

　　事件回放：10月26日，备受关注的“汽车三包”立法听证会在国家质检总局举行。10年前开始起草、7年前开始征求意见的汽车“三包”草案，终于有了“转正”的希望。国家质检总局此前曾表示，目前，国内汽车“三包”出台条件已基本成熟，他们正在加紧研究制定相关配套国家标准、实施细则和操作指南，以保障汽车“三包”的顺利实施。此次听证会的召开，标志着艰难前行的汽车“三包”有望进入实质性解决阶段。

　　

　　6.新能源汽车产业亟待规划

　　事件回放：正在审议的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》已于11月初再次被国务院退回，即便明年公布，规划也极可能成为“中央财政千亿专项资金方案未通过、五年推广量约束性指标未提及、主流技术路径未明确”的“三未”规划。

　　

　　7.醉驾入刑

　　事件回放：根据《刑法修正案(八)》及《中华人民共和国道路交通安全法修正案》，5月1日零时起，将醉酒驾车、飙车、拒不支付劳动报酬等严重危害群众利益行为定为犯罪，规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”

　　

　　8.节能补贴门槛提高

　　事件回放：根据《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》新规定，纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9L降低至6.3L；推广标准不变。这一补贴新规已于10月1日起正式实行。

　　

　　9.杭州新能源汽车自燃

　　事件回放： 4月11日，杭州市武林路段一辆正在运营的纯电动汽车发生意外自燃事件，所幸未造成人员伤亡，但该事件的发生使正在蓬勃发展的电动汽车蒙上了一层阴影，业内也就此展开了一段关于电动汽车安全问题的大讨论。

　　

　　10.戏剧性的萨博收购案

　　事件回放：从北汽到华泰，再到庞大、青年，萨博说合就合，说散就散，中国企业的萨博收购之路一直变数不断，今年5月，华泰和萨博母公司世爵汽车宣布签订战略合作协议。仅仅9天后，华泰即发表声明，决定终止双方之前签订的合作协议。之后，庞大汽贸和浙江青年莲花汽车跳将出来，计划联合收购这家瑞典汽车公司。然而10月，萨博单方面宣布终止此前与两家中国企业庞大集团和青年汽车达成的合作协议。截至目前的最新消息是，中国一家银行旗下投资机构和鄂尔多斯地方政府基金或将加入收购的行列，目前仍在谈判中。

　　

　　11.关注校车安全

　　事件回放： 11月16日，甘肃省发生的幼儿园校车重大交通事故，造成20死44伤。12月12日下午6时，江苏徐州市丰县一载有超过40人的校车发生侧翻，15人遇难。如何让校车更加安全迅速成为了全社会关注的焦点。12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（征求意见稿）》，对校车享有的优先权作了规定，校车将享受在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶等三大优先权，让校车将真正地成为“特权车”，为孩子们保驾护航。

　　

　　12.贵阳限购

　　事件回放：7月11日，贵阳市出台《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》，成为继北京之后对汽车进行限购的国内第二个城市。就在大家还热议北京汽车“限购令”会不会取消的时候，一个西部省会城市贵阳却突然抛出了“限购令”，成为国内第一个实施限制措施的二线城市。一个经济落后地区的汽车限购，也引发了业界人士的再次关注，连这样的地区都限购了，那其他城市会将如何？其带给市场的震撼将远大于首都北京。