海运老大马士基欲连番涨价 危及深圳家具行业

　　全球海运行业龙头老大、总部设在丹麦哥本哈根的马士基集团近日宣布要连番涨价。1月末，马士基宣布，将于3月1日将运价上调775美元／TEU；紧随马士基，其他6家亚洲和欧洲船运公司组成联盟纷纷跟进。最近马士基又宣布，将于2012年4月1日起再提高亚洲至欧洲航线集装箱运输的运价，每标箱额外增收400美元。马士基放话涨价后，中国一些海运企业的期货价格已经提前上涨。整个2月份，在上海航运运价交易有限公司（以下简称SSEFC）交易的欧洲航线运价（4月份交割的期货价格）大幅飙升423美元／TEU，期间最大涨幅高达55.4%。海运涨价，深圳家具业将是雪上加霜。深圳从事出口家具的企业大约有100余家，以海运出口欧美为主，航线远、周期长，利润也越来越薄。一个集装箱装运的家具货值在3万美元左右，运输成本要10%即3000美元左右。如果马士基涨价导致海运价格翻番，那么可能达到货值的15%甚至20%，家具出口企业难以承受。运价上涨也提高了铁矿石和煤炭的进口成本。这位分析师说，石化企业面临同样的问题。