蔡宾：上海通用销量冠军来自练实内功

　　吴现广

　　2011年，上海通用以123万辆的全年销售业绩蝉联国内车企销量冠军，如何在进入调整期的中国车市继续保持领先成为上海通用需要思考的问题。

　　近日，上海通用汽车副总经理蔡宾就当前车市的热点问题接受了《第一财经日报》的采访。

　　第一财经日报：2011年国内车市维持了弱势增长，而今年头3个月的销量增长形势还不错，上海通用预计今年整体车市情况如何？上海通用预计全年销量会有多少？

　　蔡宾：2012年宏观经济趋势将把握“稳中求进”的总基调，预计整体运行将处于“软着陆”态势。宏观经济增长放缓，GDP增幅预计7.5%左右。而宏观经济与汽车市场具有联动性，基于政策环境、竞争态势和市场趋势等多方面因素分析，我们认为2012年乘用车整体形势将保持相对平稳低速的增长，并呈现前低后高走势。预计今年乘用车市场总量在1380万辆~1450万辆左右，预计同比增长约为7.7%。上海通用汽车2012年销售目标为130万辆，预计增幅8%左右。

　　日报：上海通用已连续几年问鼎国内车企销量冠军，在今年的车市情况下，上海通用将如何继续引领国内车市增长？

　　蔡宾：今年第一季度，上海通用汽车累计销量达347121辆，同比增长10.7%，远高于行业平均增长速度，在销量上目前暂居乘用车企业第一。

　　基于对市场形势的分析判断，上海通用将“集成优势，创领发展”，致力于产品力、品牌力和服务力的持续提升，继续优化产能布局，提升体系能力，深化营销创新，扎实推进绿色产品战略．今年，上海通用汽车将推出多款新车，并重点落实 “做精前端，做强后端”，一方面加强以客户为中心、以市场为导向的企业快速响应体系的建设，不断提升产品力、品牌力，以及消费者的体验和口碑；同时，还要加强各品牌的售后服务打造，提升客户品牌体验，进一步加强汽车服务产业的价值链延伸，拓展出口业务。

　　日报：日前出台的公务车采购目录征求意见稿把外资和合资品牌拒之门外，上海通用此前在公务车领域占据多少份额？未来该如何面对这一问题？

　　蔡宾：日前政府对公务车采购政策有所调整，不仅配备标准中的排量和价格下降，同时对采购规模和金额也进行了压缩，并将合资品牌排斥在目录之外。以往每年公务车采购总量近20万辆，合资品牌占85%。其中，中高档车型占政府采购的25%，目前进入采购目录的自主品牌还无法覆盖。

　　去年公务车采购的量占上海通用总销量比重不大，因此对我们的影响也有限。

　　日报：上海通用新生产基地的进展情况如何？

　　蔡宾：2012年3月28日，上海通用汽车与武汉市政府正式签署投资建设武汉乘用车生产基地的合作协议。根据协议，上海通用汽车武汉乘用车生产基地总投资70亿元，建设规模为年产乘用车30万辆，预计2014年正式投入生产运营。

　　上海通用汽车武汉乘用车生产基地位于武汉市江夏区。建成后，武汉江夏将成为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后，上海通用汽车第四个乘用车生产基地。

　　上海通用汽车武汉乘用车生产基地的建设将使上海通用汽车全国生产基地的布局更加完善（从沿海布局向中西部拓展），同时也是上海通用汽车进一步开拓中西部地区市场以及实现公司“十二五”战略发展目标的重要举措。

　　日报：今年上海通用还有引进新车型的计划吗？可否透露下详情？

　　蔡宾：上海通用汽车会根据绿色产品战略规划，不断向市场推出“更好性能，更低能耗，更少排放”的新一代产品。雪佛兰迈锐宝1.6T车型将在今年年中正式上市销售；推出全新凯迪拉克豪华中级车XTS；配合公司SUV战略布局，小型豪华SUV别克Encore也将在今年亮相。此外，面向普及市场的新赛欧电动车也会在今年与公众见面。关于新产品的具体详情，我们会在合适的时机公布。

　　日报：今年的北京车展上海通用会主推哪款车型？有什么具体安排？

　　蔡宾：本届北京车展，上海通用汽车将以“创领未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共32款车型参展，向广大观众清晰展现三大品牌在设计与技术上的领先优势。参展亮点车型包括：全新演绎未来顶级豪华车设计趋势的凯迪拉克Ciel敞篷概念车和宣布量产的凯迪拉克ELR；雪佛兰迈锐宝全新1.6T车型和三款国内首次亮相的创新概念车；以及德国Irmscher原厂改装的别克君威GS和英朗XT两款时尚个性轿跑。