游艇业将开启千亿消费盛宴

　　■CUBN记者 周洪博 北京报道

　　在近日刚刚闭幕的中国上海国际游艇展上，有来自美国、意大利、日本、西班牙等地的450家展商参展，近500条实体船集体亮相黄浦江畔，4天内展会期间共促成22亿元交易额。

　　业内有关专家认为，今后5至10年，中国将有10万艘游艇的采购量，将是500亿元至1000亿元的市场。

　　产值有望达到2000亿

　　记者注意到，中国新晋富豪们成为本次展会私人游艇的购买主力。圣斯克亚洲带的40米sunseeker是目前国内最大的游艇之一，这艘售价高达1.4亿（不含税）的豪华游艇在展会第一天就获得了现场签售，购买者是华东地区一家集团公司的儿子。

　　在4天的展会中，飞驰游艇在现场共卖出了4艘展艇，包括价值超300万元的豪华游艇Regal35，以及价格分别为190万元的Regal2300和70万元及30万元的浮筒船。据悉，这几笔订单的购买者均是20～30岁的中国“富二代”，购买用途主要用于私人娱乐。

　　对于中国“富二代”购买私人游艇，业内人士并不感到惊讶。中投顾问流通行业研究员认为，中国已经具备消费游艇的经济条件。据欧美国家的发展经验，当地区人均GDP达到3000美元时，“游艇经济”就开始萌芽了。我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP已达8000美元以上，已超过5000～6000美元的游艇快速增长的临界点。

　　上海福卡经济预测研究所所长王德培称，未来经济将是“人的体验经济”，游艇产业作为实体经济与体验经济的结合，将是未来消费新时代的一个代表。以开发人的体验、人的享受作为消费对象的体验经济将成为一个新时代经济。

　　据《2010～2011中国游艇产业报告》统计，2010年，中国船艇进出口总额为2.95亿美元，同比增长40.75%。其中，中国船艇进口总额为9056.1万美元，同比增长129.64%，这一趋势在未来还将继续。

　　有业内专家认为，今后5至10年，将有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50万元至100万元计算，将是500亿元至1000亿元的市场。甚至有业内人士预测，中国游艇行业在未来几年将保持甚至超过30%以上的复合增长率，产值有可能达到2000亿元。

　　游艇制造中国“开花”

　　目前，世界游艇年消费额高达400亿美元，与万吨邮轮市场相当，平均每171人拥有一艘游艇。挪威、新西兰等国家平均每8个人就拥有一艘游艇，美国是每10个人拥有一艘，就连内陆国家瑞士，都是每70个人就拥有一艘游艇。而我国游艇数量尚仅有数千艘。

　　武汉理工大学交通学院教授陈克强表示，与游艇制造相依相存的游艇材料、舾装件、游艇设备的供应市场尚未形成。我国虽然已经出现一些游艇材料、舾装件的供应商，但总体品质与欧美市场供应品相比有相当的差距。

　　科罗娜亚太区总裁David Fraser表示，很多知名国际游艇公司看准了中国未来的市场，过去只是向中国出口整船，现在则将产业链延伸到了实船制造、游艇设备、游艇服务及全球俱乐部等整个产业链。

　　经过最近10年的加速发展，中国内地目前已拥有逾370多家游艇制造企业。其中产值超过1000万的企业就有30家，这些企业主要集中在上海、深圳、青岛、天津、厦门、珠海等城市。

　　在海南，目前已经建成三亚鸿洲、海口美源、海口新埠岛、三亚亚龙湾等４个游艇码头，并于2010年率先在全国出台第一步专门规范游艇产业发展的地方性规章《海南省游艇管理试行办法》，实现了17项政策的新突破。

　　目前，长三角、珠三角、环渤海城市群纷纷将游艇业作为重要产业列入发展日程。上海、深圳等城市以及辽宁、河北、江苏、福建、广东等省的一些城市都将游艇业列入了地方“十二五”规划中。

　　“扎根” 中国需整体规划

　　在世界游艇市场2009至2010年保持平均7%左右增长率的背景下，我国的游艇制造业和游艇消费业仍保持了30%以上的两位数增长。但是我国目前30亿元左右的游艇市场规模仍然偏小，仅为世界游艇市场的2%左右。

　　全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航认为，游艇码头是游艇产业发展的基础设施之一，根据发达国家游艇产业的发展经验，规划和建设大量游艇公共码头，满足公众对40英尺以下中低档游艇消费的需求，对于推广游艇水上休闲活动、大规模发展游艇经济十分关键。

　　据了解，北美和欧洲八大游艇发达国家普遍建有大量的公共游艇码头，这些码头一般由当地政府在进行城市规划时就提前加以考虑，与整个城市的建设整合在一起。但截至目前，中国还没有一个建成的游艇公共码头。

　　上海海事大学经济管理学院副教授程爵浩认为，目前我国游艇产业从设计、制造到航行、消费，从停泊基础设施到系统发展政策，都还属于比较零散的状态，缺乏规划和长远目标。这需要国家从行业整体性角度出发，进行全国游艇产业的长远和整体的发展规划，建立起行业发展的基础设施和服务体系，梳理行业发展所需的政策体系，促进游艇产业的健康、有序发展。

　　有关专家表示，未来30年，中国游艇经济的主要发展机遇是游艇租赁业。游艇俱乐部应结合其具有的临水场地和游艇等资源，在服务好会员的同时，适当地、有条件地社会化，开展多元化经营，比如涉足游艇销售、租赁领域，举办游艇商务、游艇婚礼、游艇聚会等特色活动。