国际化战略：从设计主业走向全过程服务

　　—对话上海现代建筑设计(集团)有限公司党委书记、董事长严鸿华

　　多年来在海外业务拓展的实践证明，仅通过来自中间人、合作伙伴以及其它渠道的零星项目信息，不可能与国际接轨

　　文‖上海国资记者 李魏晏子

　　作为国内唯一一家世界百强国际设计公司的企业集团，上海现代建筑设计(集团)有限公司(简称“现代设计集团”)不仅拥有了以建筑设计为核心的建设工程全过程的能力，而且最近正式在中东地区设立首家分支机构，寻求国际化的发展路径。

　　《上海国资》近日专访了现代设计集团党委书记、董事长严鸿华。他表示，走向国际化虽然难，但却是必然的选择。

　　走向国际舞台

　　《上海国资》：现代设计集团为什么选择实施国际化战略？

　　严鸿华：现代设计集团此前没有通过海外设点走国际化，是因为时机和条件都不成熟，我们承担的海外业务一直分散、不连续，并且缺乏国际化的经验。但是，多年来在海外业务拓展的实践证明，仅通过来自中间人、合作伙伴以及其它渠道的零星项目信息，我们不可能与国际接轨。

　　为此，我们下定决心要真正走出去。通过资源整合，2008年7月，我们成立了集团海外部，今年我们设立了阿布扎比海外分支。

　　《上海国资》：现代设计集团“走出去”的战略规划如何实现？

　　严鸿华：“走出去”一方面可以帮我们打开新的市场；另一方面可以促进主业转型升级：从设计领域向全过程服务推进，逐步发展成集设计、采购、施工管理一体化的集成型企业。

　　为此，我们设计制订了国际化三步走策略：

　　第一步，以风险较低的主营业务设计为主，通过与国际工程总承包公司的合作、独立参与国际竞争性招标以及与项目当地同行合作等方式赢取项目。同时，尝试介入融资服务，参与国家政策性扶持的优惠贷款项目等类型的项目承包。此外，我们通过设立海外分支机构，探索其管理机制和运营模式，通过实践验证这种经营方式对以设计为主业企业的有效性，为今后积累经验。

　　第二步，积极参与到项目融资和项目总承包管理之中，从与国际工程总承包单位以联营体形式承接项目，到独立承接“设计+项目管理”承包(设计+工程项目管理)将服务范围前后延伸，以提高获取项目的机会和利润率。这个阶段，集团将在海外设点运营的基础上，探索其它经营方式，加强对海外市场的投入。

　　第三步，以EPC项目为主，参与项目融资。相对于单纯的设计业务，EPC项目在国际上有更多的市场、更好的收益，但也意味着更高的风险。这对我们的组织架构、管理机制和水平、人才队伍素质和经验、资金实力，以及风险承受能力都提出了很高的要求。海外设立项目公司将是一个重要方面。

　　《上海国资》：根据行业特点，现代设计集团国际化依靠的主要手段是什么？

　　严鸿华：在国际化战略中，最主要的手段是并购。通过收购国外公司，特别是与国际化接轨的公司，利用其人才团队进行公司运作，借助其品牌影响力打入国际市场。目前，我们正在进行这方面的筹划。

　　与此同时，我们还有三个途径全面推进：

　　一是通过海外设点建立集团驻海外市场的根据地，直接面向业主。以往，我们做完一个项目，就离开该地市场，不能扎下根来深入发展，这次选择阿布扎比设立首家分支机构是因其独特的地理优势，中东市场潜力很大，阿布扎比位于阿联酋中心位置，其区域优势辐射海湾6国，有利于开拓中东市场；

　　二是与“中”字头国际工程总承包公司合作，加强在境外的战略联盟，共同开发海外市场；与大型投资商、开发集团建立合作关系，共同走出去；

　　三是与政府部门加强联系，争取获得参与援外项目、优惠贷款项目和“资源换项目”的机会。

　　扬长避短，稳中求进

　　《上海国资》：近几年来的企业走出去有很多经验教训，对现代设计集团而言，具有什么优势？

　　严鸿华：现代设计集团是以设计为主业的单位，有别于以施工总承包为主的工程公司。多年在行业内摸爬滚打，为我们积累了5大优势。

　　第一是经验优势。我们是全球完成超高层(200米以上)项目和综合性项目最多的企业。仅我们承担的虹桥枢纽单体建筑设计就达100万平方米。

　　第二是效率优势。超强、超负荷的环境培养了我们高效率的工作风格。2010年上海世博会的60多个场馆，我们只用了1至2年时间就交付完成。与国外一家同类企业相比，我们负责的浦东机场T2航站楼项目，从方案设计到通航仅用了3年时间，而他们负责的新加坡机场T3航站楼项目，光是设计就花了3年，到通航共用了8年时间。

　　第三是集成优势。我们集成了建筑、结构、机电、投资控制、项目管理、环境景观等各个领域的专业优势，单是我们的设计师就都具备设计总包的观念。此外，还建立了专业的采购平台。

　　第四是沟通优势。在海外业务中重点聚焦发展中国家，善于与业主互动，比其他设计师更能理解和诠释对方的想法，通过优化设计为EPC总承包商以及项目业主增加价值。由于有这方面的优势，2011年10月18日，现代设计集团签下了金融危机以后最大的海外项目斯里兰卡Havelock City二期项目。

　　第五是价格优势。相比之下，我们的性价比比同类企业要好一些。

　　《上海国资》：现代设计集团在国际化战略中的短板是什么，如何克服？

　　严鸿华：国际市场对于中国的设计企业而言，挑战很大，因为在国际市场上其成本优势很小、竞争激烈，业主往往对设计的品质更为看重。

　　我们主要的短板表现在两个方面：

　　首先，依靠单纯的设计业务赢取项目比较难。目前，我们集团在国内市场已有明显的品牌优势，但在国际市场上缺少影响力，缺少核心竞争力优势。

　　其次，缺少国际化人才。现有团队成员比较年轻，综合管理经验不足，对国际惯例也缺少了解。要通过外部招聘、内部培养，加快国际化人才队伍建设。

　　特别是由于暂时缺少总承包管理人才，集团短期内不会独立承接国际工程总承包。只有经过一段时间的学习实践后，从组织到管理、从人才到资金、从思想到总体风险承受力等各个方面做好准备，才会逐步参与工程项目总承包。

　　《上海国资》：在目前的海外设点项目中，我们是否遇到难题？

　　严鸿华：我们设立海外分支机构，一切都是从头开始。由于对国外的法律体系、财务税收制度、建设程序等缺少了解，加上语言沟通不顺畅，一路走得比较辛苦，今后的运营管理也必将面临一些困难。

　　阿布扎比分公司去年年底注册成功，目前最大的难题是：今年将申请当地的特级咨询资质，而取得特级资质的前提之一是要在阿联酋拥有300万迪拉姆(约合550万元人民币)的资产(可以是银行存款或者房产、车辆等固定资产)。

　　但在财务操作过程中，上海市商委和外汇管理局指出：对于企业在海外设立的办事处，可以有外汇额度，并作为办事处运营资金购汇汇出去；对于海外设立的子公司，也可以申请子公司注册资本金购汇汇出去。但对企业海外设立的分公司，则没有相关规定可以参照执行，因此外汇一天汇不出去，分公司就一天不能正常运营。目前我们正在积极与有关部门沟通，寻求解决问题的办法。

　　对我们集团来说，走国际化之路必然会面临很多意想不到的考验，我们将以不折不饶不放弃的精神稳中求进，坚持走下去。决不会遇难而退、半途而废。