最近国内汽柴油批发价持续下跌，但在零售市场上，却出现了截然相反的景象：民营加油站纷纷降价抢客，中石油、中石化两大巨头下属的加油站却岿然不动，仍然按照发改委制定的最高零售卖油。

　　此次油价小幅震荡中，更多地体现了市场的因素。据批发价下调油价的加油站，不仅有民营的，还有外资的，但这为何并未对石油巨头形成足够的竞争压力呢？

　　看看这些民营和外资加油站逼仄的生存空间吧——广州日报的调查显示，目前广东共有6000多座加油站，其中隶属于中石油、中石化、中油BP等国有石油巨头的加油站超过3000座，基本上占据了六成以上的比例，而且这些加油站的地理位置都非常好。几大石油巨头已经逐渐控制了最优质的零售渠道，来自民营和外资加油站的竞争压力，对它们已经构不成威胁。这是批发价连降，几大巨头的零售价却岿然不动的秘密所在，也是成品油零售价竞争乏力的根源所在。零售市场逐渐被几大巨头垄断的大局已经基本形成，民营加油站和消费者一样无力回天。

　　遏制石油巨头暴利，我们也曾寄望于行政之手，但行政之手却屡屡制造“涨多跌少”的怪象。自4月7日以来国际油价持续下跌，但国内汽柴油最高零售价格却连续三个多月没动，发改委也没有任何敦促石油巨头降低油价的表示。

　　行政之手靠不住，市场之手也已失灵——巨头们不断蚕食销售终端，使零售价逐渐失去竞争。这正是一个最让人沮丧的结果：在垄断之手的无所不能下，行政和市场机制双双失灵，而消费者只能默默地为垄断暴利埋单。赵勇