海南航空控股股东承诺注资 为彻底解决同业竞争

　　面对航运企业2011年整体直线滑落的业绩，有消息称日前国家发改委、交通运输部和财政部就航运企业应对当前市场危机、需要国家支持和政策正在进行研究，研究和评估结果将于6月底上报国务院。昨晚，海南航空(600221)发布公告称，收到控股股东大新华航空、股东海航集团分别出具的解决未来可能存在或潜在的同业竞争问题的承诺。

　　其中，大新华航空承诺，在海南航空实施非公开发行起36个月内将注入所持云南祥鹏航空公司全部股权。为彻底解决未来可能存在的同业竞争问题，自非公开发行实施之日起60个月内，依据国家及相关地区法律法规的规定及行业主管部门的批复同意，大新华航空所有航空业务也将适时注入海南航空。

　　海航集团则承诺，在非公开发行起36个月内，将向上市公司注入直接或间接持有的天津航空公司、西部航空公司、北京首都航空、香港航空公司在内的航空公司股权。

　　有统计显示，A股首先公布2011年业绩的9家航运板块上市公司共实现净利润负117亿元，相比2010年132.5亿元，同比下降188%。而海南航空2011年年报业绩同样不甚乐观，公司去年实现净利润26.3亿元，同比下降12.69%；基本每股收益0.64元，同比下降13.51%。

　　对于股东大新华航空、海航集团的注资承诺，航空运输业内人士分析称：“海航集团的航空业务除了以货运为主的扬子江快运和香港快运之外，其他航空业务资产将大部分注入海南航空，公司将成为海航集团航空业务的整合平台。公司去年受让、增资和出让资产的价格按照评估价值计算对应股权价值，溢价率各不相同，只要收购价格合理，对海南航空未来发展十分有利。”

　　此次在上市公司2012年中报披露之前，海南航空将完成对两家股东同类业务的托管，具体包括大新华航空航空运输业务、大新华航空持有的云南祥鹏航空公司股权以及海航集团直接或间接持有的航空公司股权。

　　海南航空此次拟以不低于4.19元/股的价格发行不超过19.1亿股，募集不超过80亿元，用于偿还银行贷款和补充流动资金。方案已在证监会发审委3月28日召开的会议上获得有条件通过。

　　记者 张曌